今年，市政设施局在城市清雪工作中将突出环保理念，原则上以机械、人工清雪为主，除立交桥上下坡道外，尽量减少使用融雪剂。
降雪开始后半小时内（包含节假日），相关人员必须立刻赶往所管辖的设施进行查看，如立交桥、跨河桥有积雪立刻抛撒融雪剂，若持续降雪，积雪厚度较深时，应在抛撒融雪剂前先对立交桥上积雪、积冰进行机械设备与人工配合的方式清除。
若人行天桥产生积雪，应封闭人行天桥坡道，立即铲除人行天桥踏步及桥面上的积雪并抛撒融雪剂，积雪可暂时堆放在桥面两侧。次日雪停时，必须将桥面积雪清扫、铲除，防止桥面结冰，清理过程中禁止使用融雪剂。
若持续降雪，各单位应安排工作人员及时抛撒融雪剂确保路面、桥面不结冰，夜间应加强巡视检查，于晚10时和次日6时各撒一次融雪剂。
对桥梁、人行天桥栏杆、通道顶棚及时保洁，清除冰溜子，及时消除安全隐患。
■延伸阅读
融雪剂有何危害
融雪剂主要分为两大类。一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但因价格太高，一般只适用于机场等地。
另一类是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作“化冰盐”。其优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但对大型公共基础设施的腐蚀很严重，还会缩短道路寿命。同时，用这类融雪剂融化后的雪或冰，会对当地的地下水资源造成污染，对农田、绿化带等甚至具有毁灭性影响。
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