现有汽车催化转换器由国外品牌一统天下的格局有望打破。在汽车污染控制专家、优秀留学归国创业者姜鹏明博士的带领下，北京绿创环保设备股份有限公司成功开发出了欧ⅲ排放标准汽油车催化转换器，并形成了年产20万台汽油车催化转换器的能力。这一科研成果28日在北京通过了专家鉴定。
欧ⅲ排放标准汽油车催化转换器是对应国际国内强制***标准的关键汽车配件，其主要作用是对汽车排放的co、***c、nox三大有害气体进行有效治理，使排放达标。来自清华大学、中国汽车研究中心、北京市科委等方面的鉴定专家认为，这一技术的研制成功，将打破现有汽车催化转化器开发由国外品牌一统天下的格局，树立我国在汽车污染物控制领域的自主知识产权，对提高我国汽车工业的起点、增强我国自主品牌汽车的开发能力、控制汽车污染物排放、改善大气环境质量等具有重要意义。
2003年，北京绿创环保设备股份有限公司承担了《欧ⅲ排放标准汽油车催化器的研制及规模化生产》这一北京市重点科研项目。在国家政策的扶持下，在现代华泰、奇瑞汽车、江淮汽车、江铃汽车、浙江永源等5家汽车生产企业的配合下，北京绿创公司与上述5家汽车生产企业的7种车型签订了配套协议，经过历时两年的努力，攻克一个又一个难关，终于完成了配套试验，建成了年产20万台满足欧ⅲ排放标准汽油车催化器的2条生产线。
专家认为，欧ⅲ排放标准汽油车催化转换器具有广阔的应用前景。资料显示，在世界范围内，汽车排气催化转化器的生产主要分为欧美和日本两大阵营，年产量约为7000万套。在我国，已形成北京绿创、威孚力达和昆明贵金属研究所三家汽车催化净化器生产骨干企业，年生产能力约30万至50万套。
|
|
|
|
|
|
|
|
点击排行
