8月14日从市环保局获悉，宁波新一轮大气污染治理提前启动。根据计划，到2018年年初，由国家环保部环境规划研究院参与编制的《宁波市大气环境质量限期达标规划》初稿将正式完成，届时这个宁波“2.0版本”的“大气十条”将引领宁波环境污染治理迈入“快车道”。
为切实改善我市大气环境质量，近年来，我市积极贯彻落实国家和地方“大气十条”，通过实施“1+6”方案推进“五气共治”，消除宁波百姓的“心肺之患”。截至目前，我市已累计投入11.2亿元，大气环境质量不断提高。
所谓“五气共治”，主要内容包括工业废气、车船尾气、建筑扬尘、餐饮油烟、秸秆焚烧治理。
“宁波将按照联防联控的思路，坚决打好打赢‘蓝天保卫战’。”市环保局相关负责人说，按照目标，宁波将全面完成国家、省“大气十条”制定的各项任务，2017年PM2.5年均浓度较2013年下降18%以上，重污染天气进一步减少，空气质量优良率持续提高。
如何达到这个目标呢？其实，从2013年至2017年上半年，我市PM2.5浓度分别为每立方米54微克、46微克、45微克、39微克和39微克。其中，2017年上半年比2013年下降了27.8%。但我市并不满足，在各方面都制定了相关计划，缩减大气污染物的排放。
这名负责人解释，宁波在挥发性有机物污染治理方面走在全省前列。按照“化工企业厂界无异味、重点行业全覆盖”的要求，宁波2017年计划投资15亿元，完成全市石化、化工、印刷、涂装等行业350家企业的治理，削减挥发性有机物1万吨。
此外，在燃煤污染治理方面，宁波将全面完成剩余4台60万千瓦机组以及地方燃煤热电企业的超低排放改造；启动每小时65蒸吨以上非电锅炉的超低排放改造和钢铁、玻璃行业清洁排放改造。
在产业结构调整方面，淘汰涉及落后产能的企业100家以上，腾出用能空间20万吨标煤以上。
机动车污染是我市PM2.5的重要来源之一。为此，我市将采取限制性和鼓励性政策措施，推进老旧车淘汰，建立并规范机动车排放检验制度。同时，大力发展绿色交通，至2017年年底市区公交车节能环保型车辆比例达到55%，主城区公交分担率超过55%，新增新能源标准车1434辆，新建1000个公（专）用充电桩。
扬尘同样为PM2.5污染作出了重要“贡献”。2017年，我市计划完成1742万平方米的建筑工地扬尘防控，争取创建省级文明标化工地40个以上。全市县级（含）以上城市主干路机械化清扫率保持100%；全市90%的矿山按照《浙江省矿山粉尘防治技术规范（暂行）》要求实现达标运行。
在农业面源污染治理方面，我市将持续推进农作物秸秆综合利用，强化秸秆露天焚烧的检查，全市秸秆综合利用率达到92%；建设美丽森林村庄15个。
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