海口环保局局长：将扩大对高排放汽车限行区域

　　原题：人大代表关注PM2.5，海口环保局局长表示：将扩大对高排放汽车限行区域

　　今年，我国多地出现重度空气污染雾霾，个别城市的PM2.5甚至出现了“爆表”。这一现象引起了海口市人大代表的高度关注。符儒明代表提出，海口环境空气质量也受到了影响，机动车尾气尘排放和扬尘，分别对海口的PM2.5贡献率排在第一第二位。他建议，海口市要重视防治环境污染工作，严防“先污染后治理”的现象。对此，海口市环保局局长陈超表示，该局对代表的关注非常重视，今年也将采取一系列措施，确保海口的空气质量排在全国一流的水平。□南国都市报记者袁兰 徐善应

　　现状

　　机动车尾气尘对PM2.5“贡献率”最大

　　2013年1月以来，我国多地出现重度空气污染雾霾现象，个别城市的PM2.5甚至出现了“爆表”。

　　海口市人大代表符儒明认为，海口环境空气质量也受到了影响，1月份环境空气质量为一级优的天数仅有3天，大气中的首要污染物为颗粒物。海口颗粒物源解析的初步研究成果表明，对海口的PM2.5贡献率排在第一位的是机动车尾气尘排放，占污染来源的35%。机动车排气污染问题已成为影响海口空气质量的首要原因，保持优良的空气质量正面临着巨大的压力和挑战。

　　影响海口机动车排气污染的主要因素有：机动车保有量剧增。截至2012年底，海口市机动车保有量比2001年增长了7倍多。大多机动车集中在中心城区行驶。其次，道路交通拥堵情况增加将使机动车尾气排放量增加。

　　城市扬尘和建筑施工污染影响海口空气

　　符儒明还提出，对海口的PM2.5贡献率排在第二位的是开放源尘(城市扬尘和建筑施工污染)，占污染来源的21%。

　　据海口市住建部门统计，截至2012年底，海口市共有旧城区改造或拆迁、项目建设、市政工程等在建工地650个，同比增加了20%。

　　部分施工单位在施工过程中不遵守《海口市扬尘污染防治工作标准》，存在地面裸露、泥土乱堆乱放等不文明施工现象。

　　另外，在城乡结合部仍然存在一些道路路面未硬化，因车辆碾压未硬化或带渣土路面而激发扬尘的现象十分明显。如遇不利气象条件，污染物不易扩散、迁移，污染将进一步加重。

　　建议

　　淘汰2005年以前注册运营的黄标汽车

　　对此，符儒明建议，要制定年度淘汰计划，2015年前完成淘汰全部2万多辆2005年以前注册运营的黄标汽车的任务；严厉查处超标排放和冒黑烟的机动车，严禁“黄标车”或无标车驶入高排放机动车限行区域；严把机动车年审关，尾气检测不达标车辆不予通过年度审验。以及依据环境保护部达标车型公告开展新车登记注册，对新登记注册车辆和外地转入车辆严格执行国四标准；开展汽车保有量总量研究，有计划有步骤控制机动车总量，防止机动车无序增长。

　　同时，海口市市政市容委在今年内将建设工地文明施工纳入“五大工程”考核体系，加强施工期扬尘管理，要求每个工地都能做到地面沙土覆盖、路面硬化、出工地车辆冲洗车轮、拆迁洒水压尘、暂不开发地方进行绿化等。加强对城区裸露地面的监管，督促裸露地面责任单位及时治理。

　　回应

　　扬尘管理将纳入“五大工程”考核体系

　　对于海口市人大代表提出的建议，海口环保局局长陈超表示非常感谢人大代表对环保事业的关注。

　　陈超表示，总体来看，海口市的环境空气质量连续23年保持优良，在全国持续保持在一流的水平。如2012年，全市环境空气质量优良率为100%。今年2月环境保护部发布信息，海口市1月份空气质量在各直辖市、省会城市、计划单列市和京津冀、长三角、珠三角区域内的地级以上共74个实施空气质量新标准的城市中名列第一。“如何在城镇化、工业化进程中依然保持全国一流的水平，这就需要我们的及早重视和预防。”

　　陈超介绍，目前，海口75%的公交车、99.55%的出租车完成了油改气，使用清洁能源。2012年9月1日起实施的每日8：00-20:00，对高排放(高污染)汽车限制在解放路路段的措施，今年继续实施，并且会在更多的路段实施。据悉，该政策已完成论证工作。

　　此外，符儒明提出的海口市市政市容委在今年内将建设工地文明施工纳入“五大工程”考核体系的建议，也提上了日程。

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