未来的能源，能源的未来
——对话壳牌CEO傅赛
本刊记者 李珊珊 发自马来西亚
增加能源种类的必要性
汽车热爱石油，并不是因为石油味道好，而是因为它便宜——“我们可以把煤变成油，但成本过高，代价昂贵，”美国伯克利加州大学物理学教授R•A•穆勒在《未来总统的物理课》中告诫那位未来的总统：地球上的煤还能坚持几个世纪，而石油已经快耗尽了，得想办法寻找替代品。显然，身为比总统更接近石油的壳牌石油公司执行总裁，傅赛(PeterVoser)很清楚这些常识。
这位首席财务官出身的首席执行官更擅长并偏爱数据，他会一口气说出，“地球上每秒钟有5个婴儿出生，到了2050年，世界人口预计将达到90亿。”这些人将购买他们的第一台冰箱、第一台电脑和第一辆汽车，最终，“2050年的能源需求有望达到2000年时的两倍，甚至3倍”，并得出数据后面的结论，我们得开始规划“未来的能源”了。
根据壳牌的一份预测，到2050年，人类能源的30%将来自太阳能、风能、生物质能等可再生能源；剩下的70%仍是传统的煤、石油、天然气及核能。
今后的20年里，生物质能源也许是能让汽车减少碳排放的惟一靠谱的新能源。今年6月，壳牌刚刚与Cosan公司合资创办了Raizen——巴西最大的生物乙醇生产厂商。这是壳牌在生物质能源方面最大的一次投资，每年，Raizen将生产和销售二十多亿升由巴西甘蔗制成的乙醇燃料。用生物乙醇代替汽油是改善未来的一种方式，跑同样的路程，前者比后者的碳排放降低70%。
当然，人类的最终梦想并不是用粮食、甘蔗去制造生物乙醇，我们希望用废料也可以造出能源来。这些年，对新一代生物能源的探索从未停止过。傅赛说，壳牌也在尝试用秸秆制造生物质燃料，不过，“要达到商业上的可行性，还需要些时间。”
能够替代汽油的，除了生物乙醇，还有氢能、电能、天然气等等。
傅赛认为：氢能的呼声很高，但要想商业化，还面临着巨大的技术瓶颈；而如果考虑到电池里的电也许是来自火力发电机，电动汽车也许没我们想象的那么环保。而天然气，也许是最“清洁”的一种化石能源，以天然气为燃料的电厂，单位电量的二氧化碳排放比燃煤发电厂低50%-70%。而且，利用天然气的技术已经比较成熟，客车用压缩天然气，货车和轮船用液化天然气，烧天然气的飞机也正在研发当中。
对核能，这位首席执行官认为，现在就断言日本的核危机会对全球能源格局造成何种影响还为时过早，但“我们都赞成(日本核危机)提醒了我们，增加能源种类的必要性”。
可再生能源将扮演重要角色
人物周刊：为什么亚洲的能源利用方式对全球的未来非常关键？
傅赛：根据世界能源署的预测，到2035年，发展中国家的能源消耗会增加64%，而发达国家的能源消耗只增加3%，这些快速增长的能源需求主要来自亚洲，像印度和中国。
在发展中国家，能源需求的一个重要部分来自于正在成长的中产阶级人群对汽车的需求。根据世界能源署预测，全球汽车总量在本世纪中期将达到目前的3倍，也就是20亿。新增的车辆大部分奔跑在亚洲的道路上，那些汽车会消耗很多油。
人物周刊：谈到印度和中国。根据您的观察，面对能源发展，两国主要的区别在哪里？对于壳牌公司来说，如何采取不同的商业战略，以应对两大市场的挑战？
傅赛：首先，谈到中国，我认为中国政府在目前的“十二五”规划中，明确了推进能源多元化的重要性。常规能源与非常规能源在中国的地位都很重要，而壳牌在中国的业务，在这两大主要能源领域均有涉足。有些业务已在中国国内展开，有些业务中壳牌已成为中国最大的海外供应商，例如壳牌是向中国提供液化天然气最多的国际能源公司。中国对开发国内能源非常重视，天然气资源开发以及进口都十分重要，而壳牌在这两个方面都能提供帮助。
与中国市场相比，印度市场有所不同，印度拥有全部下游产业和成熟的炼油能力，在炼油能力方面具有优势，因此发展下游产业市场是壳牌在印度的市场战略。壳牌也是印度主要的天然气资源供应商。中印两个国家对我们都十分重要，但现阶段我们更多地将中国视为增长最快的市场，印度则紧随其后。
人物周刊：您刚才谈到中国政府的规划，政府的规划对我们能源的未来，有多重要？
傅赛：政府的政策能够引导未来能源走向，它们非常重要。考虑到与未来能源有关的很多投资并不能很快得到收益，稳定的税收体系能激励相关企业的积极性。
长远看来，国际性的石油公司与地区性石油公司更好地合作发展非常关键，因为只有把我们的资本和技术集中起来，才能更好地应对这场能源危机。
另外，征收碳税是个办法，利用市场手段来激励企业寻找更好的减排办法，胜于等待政府进行事后的补救。
人物周刊：众所周知，新型可再生能源与传统能源是能源市场份额的竞争对手。作为以传统能源为基础的企业，壳牌公司为什么计划投入大量资金，发展可再生能源？
傅赛：正如我一直强调的那样，能源需求会在未来40年里翻一番，我们需要提高能源的供应能力。其将扮演重要角色，可再生能源比重会从现在的13%上升至2050年的30%。与此同时，我们在当今以及未来、2020年以及2040年均需要能源，这种需求要有人去满足。这些正是壳牌可以作出贡献的领域，我们会向市场提供越来越多的可持续能源——例如以天然气的形式、以生物燃料的形式。为了在向世界提供能源的同时应对环境挑战，我们正在开发更多的可替代能源并降低二氧化碳排放。
人物周刊：您刚才提到了我们面临的能源危机，壳牌有什么应对措施吗？
傅赛：壳牌目前正在致力于以下4个方面：一是开发天然气；二是开发生物燃料；三是开发碳捕集与封存技术；四是在我们自身的运营以及合作项目的运营中提高能源利用效率，并帮助我们的客户和消费者节能。例如我们提供的差异化油品，壳牌高质量的润滑油和燃油添加剂可以清洁汽车引擎，帮助用户提供燃油效率。另外，壳牌全球解决方案为中国的炼油厂客户提供的技术和解决方案，帮助客户节约了高达10%的能源开支。
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