“法兰西”号于1962年开始处女航，此后十几年里，它在欧洲和美国之间往返了400多次。其实，从“法兰西”号下水那一刻起，飞机已开始取代游船成为跨越大西洋的主要交
通工具，“法兰西”号必须依靠政府补贴才能维持运营。1974年，法国政府停止向其提供补贴。同年，“法兰西”号退役。
退役后，“法兰西”号被售给一名阿拉伯酋长，此后又多次被转手。它扮演过各种角色，如漂浮式博物馆、加勒比海观光船等。
去年，有消息说“法兰西”号将被销毁。当时，孟加拉国媒体披露“法兰西”号将被出售给该国的一家废船销毁厂，但孟加拉国政府拒绝对其进行销毁，原因是“法兰西”号含有石棉等有毒物质。
现在，马来西亚港口工作人员表示“法兰西”号现已被拖往印度洋，将在印度的一家废船销毁厂被销毁。
针对这一说法，一些环保组织表示强烈关注，并致信印度环保部门，但至今尚未得到答复。
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