环保先行的南极旅游

　　国际在线报道（记者 李宇）：每年的11月到来年的3月正是阿根廷的夏季，位于该国最南端的乌斯怀亚会迎来世界各地的游客。他们会聚在此，乘船出发开启南极之旅。然而，旅游活动是否会对南极这片无人居住的地域带来生态影响？制定的相关旅游规范是否能够起到实际作用？

　　乌斯怀亚是阿根廷火地岛省的首府，它位于火地岛南端，被公认为世界上最靠南的城市，也被称为世界大陆的尽头。它坐落在群山之中，面朝比格尔海峡，距离南极洲仅有800公里。所以，这里自然而然地成为了登上南极大陆的最佳起航点。每年11月到次年3月，也就是南半球的夏天，数以万计、来自世界各地的游客都汇聚于此，踏上憧憬已久的南极之旅。据工作在火地岛旅游学会南极办公室的瓦莱里娅·德雷萨回忆说，人类选择南极作为旅游目的地历史并不长，第一批成功从乌斯怀亚前往南极大陆的游客应该是在1993年至1995年间。

　　瓦莱里娅说：“1995年时，乌斯怀亚的机场还很小，港口也没有扩建，首批实现南极游的游客应该是在1993年至1995年，后来机场和港口分别在1997年和1999年得以扩建。于是1999年后，南极旅游得到了极大的发展，直到今天。”

　　瓦莱里娅所在的南极办公室常规工作之一就是在每年旅游季结束后对当季的各项数据进行统计分析。近几年，平均每个旅游季节约有35000至45000名游客前往乌斯怀亚参加南极游，目前只有30多家企业拥有组织南极游的资质。瓦莱里娅强调说，每年旅游季开始前，所有组织南极游的企业都需要进行资质再审查。

　　瓦莱里娅说：“每年的6月到8月，也就是南极旅游季开始前，所有计划在当年夏季组织南极旅游的企业需要向国际南极旅游经营者协会申请，而后者会就每个企业各方面的资质进行评测。像是船只能够搭载多少旅客，船只的技术参数，旅游形式，在南极开展何类活动等等。”

　　国际南极旅游经营者协会成立于1991年的组织，旨在推动安全、环保的南极旅游。虽然南极无人居住，但这片冰雪大陆上依然还生活着很多野生动物。人类如火如荼的发展南极旅游是否会给这些生灵的家园带来巨大变化，与世隔绝的南极和人类世界又会不会彼此产生负面影响，人们从一开始对南极进行旅游开发存在着争议。据瓦莱里娅表示，在旅游开发过程中，环保理念在这里永远是第一位的，无论是旅游组织者还是普通游客，针对南极的各项活动都需要严格遵守多项特殊规定：“比如，在同一个地方不能停靠两艘船；单次登陆南极陆地的人数不得超过100人；游客必须使用船上配备的特殊雨靴，这些靴子在下船前和上船后都需要彻底清洗。简而言之，游客们所有的行为规范都是基于环保至上的考虑而制定的。”

　　除了上述谈到的规定，像是游客登陆后只能在有限规定区域活动，不得主动接近野生动物，不能留下任何物品，同时也不能带走任何东西等准则都是为了在不破坏南极环境的基础上开展旅游活动。在瓦莱里娅看来，严格遵守规则的南极旅游并不会对当地生态环境产生太大负面影响。

　　瓦莱里娅说：“事实上，目前南极旅游活动并没有给当地环境带来太大影响。即使考虑到每年平均35000至45000名游客的数量，在遵守各项特殊规定的前提下，对环境的影响并不大。”

　　与之相反，她认为，只有越来越多的游客有机会来到乌斯怀亚，有机会进行南极旅游，才会让更多人对这片地域有了更深层次的了解，才能够从心理层面上唤醒人们对于这片无人大陆的环保意识。

　　瓦莱里娅说：“我认为禁止南极旅游并不明智。因为只有你来到这里，看到实际的情况，知道真实的生存坏境如何，全球才会有更多的人了解南极。亲自来过、看过、经历过的人们对这里才会拥有正确的认识。所以，对于南极保护来讲，旅游恰好给予大家一个了解这里的途径，对长远的环保工作是有利的。”

　　（原标题：环保先行的南极旅游）