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    OFV:2019年挪威插电类汽车占新车销量56%

    来源: 199IT切记!信息来至互联网,仅供参考2020-01-05 访问:

    原标题:OFV:2019年挪威插电类汽车占新车销量56%

     发展电动车或纯电车已经成为全世界的一个潮流,许多国家的政府制定了逐步淘汰燃油车的时间表,而在电动车普及上,北欧国家挪威在全球排名第一,挪威积极推广电动车、淘汰燃油车的许多具体做法也在他国家地区获得了借鉴。

    据国外媒体报道,统计数据显示,去年在挪威销售的所有车辆中,电动车占到了56%。

    根据专业机构OFV的数据,电动汽车继续在挪威占据主导地位,2019年没有内燃机的纯电车销量占比从2018年的31.2%上升至42.4%。这意味着纯电车销量每年几乎增加1/3。

    在更加广泛的电动车定义中,电动车也包括纯电车和插电式混合动力车,如果加上插电混动车,那么2019年挪威新车销量中约有56%是电动车。

    在过去一年中,美国电动车制造商特斯拉创造了销量历史记录,其中四季度的交付量突破了十万辆大关,超出了分析师预期,并且导致特斯拉的资本市值突破了800亿美元大关。

    特斯拉创纪录的一年也推动了挪威的电动车销售,特斯拉Model 3是2019年挪威最受欢迎的纯电车。

    在去年多个月的时间里,特斯拉一直是挪威最畅销的汽车品牌。然而,到了年底,特斯拉在销量统计上落后于德国大众公司。大众位居第一,特斯拉屈居第二名,特斯拉的销量只比大众公司少了1%。

    但是特斯拉Model 3成为挪威2019年最受欢迎的纯电车车型,取代了2018年排名第一的日产聆风。日产聆风是全世界堪称经典的纯电车,目前累计销量突破了40万辆,成为有史以来销量最高的纯电车。

    据统计,去年,特斯拉Model 3车型在挪威获得了11%的市场份额,售出了15683辆汽车。这一成绩比销量排名第二位的大众高尔夫高出了一半。

    挪威是一个电动汽车销售大国,自2010年日产公司聆风开始在那里销售以来,它在电动汽车销售方面一直领先于欧盟其他国家。

    去年年底,德国的电动汽车总销量终于超过挪威,但在世界上所有国家中,作为人口小国的挪威,在人均电动汽车购买量仍然是最多的,遥遥领先其他国家。

    据国外媒体报道,尽管去年电动汽车销量大幅上升,但挪威汽车销量总体下降了3.8%。插电式混合动力汽车的销量去年下降了27.3%,这表明挪威人更愿意使用纯电车,不再使用“汽油拐杖”。统计数据显示,柴油汽车销量下降了13.1%,传统混合动力(非插电式)销量上升了7.5%。

    值得一提的是,在电动车技术方面,特斯拉的巨大成功已经颠覆了传统汽车公司的理念,过去日本丰田以及德国的汽车巨头潜心于开发技术复杂的混合动力车,希望能够同时整合电动车和燃油车的优势,但是这种设计拉高了成本。

    如今,全世界汽车行业开始学习特斯拉,从混动车向纯电车转型。纯电车抛弃了变速箱、内燃机,简单说只需要一个或者多个电动机就能控制车辆行驶,甚至在刹车时还能够实现电能回收,虽然车辆结构实现了革命性的简化,但是电动车的动力性能却丝毫不亚于基于复杂传动系统的燃油车。

    挪威统计数据显示,车市最糟糕的数字来自汽油车销售,销量大幅暴跌了31.4%。这很可能是因为汽油车通常是小型车,有许多纯电车替代品。

    在这一成功的基础上,挪威计划到2025年禁止销售燃油车。按照目前的纯电车销售增速,挪威有望顺利完成这一时间表。

    对于2020年,来自OFV和挪威最大汽车经销商集团的预测表明,挪威今年挪威新车销售的50-60%可能是纯电车。这将得益于今年上市的大量新型纯电车。如今,越来越多的纯电车开始上市销售,大多数电动车制造商正把精力集中在欧洲,以开挖对应气候变化新法规带来了电动车巨大商机。

    OFV表示,实际上,2019年挪威电动汽车的销量原本应该更高,但是由于2020年有一些新的纯电车问世,因此一部分挪威消费者采取了持币观望的态度,准备在今年或者以后购买纯电车。

    挪威的启示

    目前在全世界,纯电车已经开始发展,但是在汽车销售总量中的比例还十分微小,不过挪威在电动车发展上的巨大成功,给这个行业带来了积极意义。

    每当有人声称电动车还没有准备好普及,有一个词经常很容易反驳这个说法:那就是“挪威”。

    一些人表示,电动车在寒冷冬季表现不好,但是挪威气候寒冷,但是那里的纯电车表现很好——甚至在北极圈,一些城市建设了电动车充电站,今年充电站数量还会更多。

    还有一些人担心,“如果电动汽车太多,充电需求高,如果没有足够的煤来为发电站它们提供动力,电网会不会不稳定?”然而,挪威在这方面做得很好,他们的发电站没有使用任何煤炭。

    还有一些人认为,人们不喜欢电动车,他们不喜欢更换自己驾驶了多年的燃油车,因此电动车很难在汽车市场达到一个实质性的比例,然而,挪威的例子表明整个国家的消费者都对纯电车产生了狂热的兴趣,挪威能够做到,其他国家也能够做到。

    对于另外一种担心,即强大的石油工业会不会阻止电动车时代到来,纯电车会不会摧毁那些有许多燃油行业工作岗位的国家?作为一个答案,挪威超过50%的出口是石油产品,但这并没有阻止该国在交通出行领域使用清洁能源。

    在过去的几年里,自从挪威人购买越来越多的电动汽车以来,他们的街道变得更加安静,空气也变得更加清新。他们开着人们喜欢的好车,并且以比以前更便宜、更可持续的方式驾驶,人们的生活因此而变得更好。

    一家美国科技媒体指出,电动车超过新车销量的50%以上并不算太高,今天,每个国家都应该像挪威这样推广纯电车,不能再让古老的燃油车在未来几十年继续污染地球。

    自 腾讯科技


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