记者王景坤 为突出做好高污染高排放柴油车的污染治理工作，有效控制柴油车污染，切实改善大气环境质量，近日，我市出台柴油车污染治理实施方案，正式打响柴油车污染治理攻坚战役，将按照“全面监管、各司其职、部门联动、务求实效”的原则，坚持“油车路”统筹监管，强化专项整治，全面提高柴油车污染治理水平，形成柴油车环保达标联合监管工作机制。
油品方面，将在今年完成油品升级换代。全市加油站全面供应符合国V标准的车用柴油，加油站供应的普通柴油硫含量不得大于10ppm。2019年1月1日起，全市车用柴油全部达到国六标准。同时，加大油品质量监管，按照上级要求，组织开展油品整治专项行动，继续保持油品监管高压态势，严厉打击生产、销售假劣油品和车用尿素行为;取缔黑加油站点，打击非法流动加油车，查处生产和销售不合格车用柴油的违法行为。
车辆方面，首先要强化对环保检测机构的监管，每季度对全市现有5家环保检测机构的所有柴油检测线进行一次检查，严厉打击弄虚作假行为，对伪造检验结果或出具虚假排放检验报告的行为依法进行处罚，通过机动车环保检测监控平台加强环保检测机构联网及环保检测数据质量监控。其次，要加强部门联动执法，7 月 25 日，公安局、交通局、环保局联合，在羊田路与潍高路交叉路口开展了柴油车污染管控第一次联合执法专项行动，对过往的柴油货车进行尾气排放和车用尿素添加情况检查，通过联合执法，建立完善“公安拦车处罚、环保检测取证、交通监督维修厂维修”的机动车环保执法模式。同时，三部门联合，重点在重型柴油车集中停放地、维修地每季度开展一次监督抽测，对超标排放的车辆责令 15 个工作日内维修、上线检测，对维修后上线检测仍不合格的，环保部门要公开相关车辆信息，并通报公安交通管理部门纳入重点车辆管理。另外，今年 8 月底前，我市将制定完善机动车限行方案，划定重型柴油货车限行区、路段以及绕行具体路线，严控重型柴油货车进城，依法对违反限行规定的车辆实施处罚。对达到强制报废使用年限的柴油车，严禁在本市内转移登记，要及时注销报废。严格车辆运营证管理，对从事道路运输经营活动的柴油车，尾气排放检测不合格的不予办理运营手续。
道路方面，将通过优化调整交通运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。一方面，加快非新能源公交车淘汰，优化发展绿色公交系统，从今年开始，对达到使用年限或排放不达标的非新能源公交车，全部更换为新能源公交车。另一方面，积极推广绿色交通，大力推广新能源和清洁燃料汽车，加快城市步行、自行车交通系统建设，引导出行方式转变，加快充电站(桩)等配套基础设施建设，加快推广公交车、出租车、环卫车、混凝土搅拌车等使用新能源车和清洁能源车。
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