今天8：00
济南发布重污染天气橙色预警
并启动Ⅱ级应急响应
这次预警将持续4天
根据中国环境监测总站与京津冀及周边地区省级环境监测中心会商结果，受不利气象条件影响，预计京津冀及周边地区2018年2月27日至3月4日左右可能出现4天的区域重污染天气过程，部分城市空气质量可能达到严重污染。
按照国家环保部、山东省重污染天气应急工作小组办公室要求，我市已于2月28日8时发布重污染天气橙色预警并启动Ⅱ级应急响应。
预警期间采取的应急响应措施包括↓
一、工业企业减排措施：纳入重污染天气橙色预警停限产名单的工业企业严格按照“一企一策”方案采取应急减排措施。
二、扬尘污染减排措施：加强城市道路和公路保洁，非冰冻期适当增加道路保洁洒水降尘作业频次和范围。强化施工工地、裸露地面、物料堆场扬尘控制措施，增加洒水降尘频次，减少物料堆场装卸量。严格施工工地、道路扬尘和堆场扬尘监督管理；停止易产生大量扬尘的土石方作业（爆破工程、基坑开挖、道路刨掘、水渠开挖等），停止室外喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆作业（应急、抢险、救灾工程除外）；停止水泥、沙石等散状物料装卸、归方码剁作业；停止楼层内外垃圾清扫等易产生扬尘的作业；停止拆迁工地施工作业和建筑、道路、水利、园林绿化等工程易产生扬尘污染的室内外施工作业（应急、抢险、救灾和生产工艺要求不能立即间断的施工作业除外）。非煤矿山露天开采、矿石破碎企业（设施）停止作业。
特此通告。
济南市重污染天气应急工作指挥部办公室
2018年2月28日
济南市扬尘治理与渣土整治行动办公室
已做出响应
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今夜一股冷空气来袭
今天15℃
明天气温下降至10℃
直降5℃
周五、周六直线升温
最高气温可达19℃
最新！
济南既有住宅增设电梯财政补助细则发布！
哪些小区加装电梯可享受补助？
补贴标准是多少？
怎么才能申请补贴？
这次全都有答案了！
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截至2月中旬，市内五个试点区共计有320个单元居民有加装电梯意愿并已初步协商一致；其中116个单元已办理完成规划审查手续；20个单元已经开工建设，其中6部已验收合格投入使用。
2月26日制定出台了《济南市既有住宅增设电梯财政补助资金实施细则》，现就《实施细则》有关内容解读如下：
一、补贴范围：
（图片来源新华网）
对我市，符合《办法（试行）》增设电梯条件，在《办法（试行）》实施期内经审批增设的电梯，给予财政资金补贴。
这里需要明确三点：
一是地域范围问题，增设电梯的既有住宅必须位于我市历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、高新区和南部山区范围内；
二是增设电梯的既有住宅必须是“在国有土地上依法建成并投入使用，且未列入房屋征收范围和计划，且属于4层以上未设电梯的多业主住宅”；
三是时间节点，首先房屋必须是2017年6月20日《办法（试行）》颁布前已竣工并投入使用的既有住宅，其次《办法（试行）》有效期到2019年7月20日，因此，目前应该是在2019年7月20日前完成增设电梯审批手续的项目，可以按照规定享受财政资金补贴。试行期结束后将根据试点情况，有关政策再作相应调整。
二、补贴标准
我市既有住宅加装电梯财政资金补贴的标准是：七层住宅加装电梯每部补贴22万元；六层住宅加装电梯每部补贴20万元；五层住宅加装电梯每部补贴18万元；四层住宅加装电梯每部补贴16万元。
山东省关于既有住宅增设电梯财政补贴标准是“按照增设电梯总造价的40%予以补贴，但最高不超过25万”。而我市的补贴标准是根据楼层不同直接量化，主要基于以下两点考虑：
一是按照造价的比例来补贴，需要增设电梯的业主委托有关机构进行造价审计等工作，而相关审计费用需要计入电梯工程造价中，这样提高了整个工程费用，变相增加了业主的经济负担；
二是审计工作费时费力，环节众多，也不利于业主及时拿到补贴资金。因此，我们本着便民、利民的原则，在对部分项目造价进行调研审计的基础上，借鉴了南京等部分城市的经验，按照增设电梯的平均造价进行了费用估算，直接按照楼层制定补贴标准，从而精简了申请程序和审批要件，也极大地提高了补贴资金的发放效率。
三、补贴资金的发放《实施细则》第四条明确了财政补贴资金的申请时间、受理部门、申请材料：
《细则》规定，增设电梯完成特种设备注册登记后，增设电梯的出资人应共同授权委托1名申请人，向所在区既有住宅增设电梯牵头单位提出补贴申请。申请资金补贴所提交的资料主要包括：
1．出资人共同确认的《济南市既有住宅增设电梯财政补贴申请表》（一式两份）；
2．既有住宅增设电梯规划审查意见原件及复印件；
3．既有住宅增设电梯施工备案证明原件及复印件；
4．《特种设备注册登记表》原件及复印件；
5．增设电梯工程竣工验收报告原件及复印件；
6．本单元任一户房屋权属证明等相关材料原件及复印件；
7．申请人（即授权委托人）身份证、授权委托书原件及复印件。
上述资料在增设电梯审批环节，分散在各审批职能部门，通过资金补贴申请审批环节，将上述资料集中汇总到牵头单位，便于建立完整的档案资料。
四、补贴资金发放程序1、区既有住宅增设电梯牵头单位受理补贴申请后进行审核；
2、区既有住宅增设电梯牵头单位对审查合格的项目按月进行汇总，编制财政资金补贴计划，提供既有住宅增设电梯财政补贴申请表；
3、区财政部门根据区既有住宅增设电梯牵头单位提供的财政补贴申请表，于10个工作日内将补贴资金汇入增设电梯出资人共同确认的账户。
五、加强财政资金的管理《实施细则》第七条规定“任何单位和个人违反本细则规定，弄虚作假，采取虚报、多报等方式骗取资金，或不按规定使用资金的，一经查实，除追回资金外，依照《预算法》、《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）等规定予以严肃处理，并追究法律责任。”
需要说明的是《财政补贴申请表》中财政补贴资金拨款账户信息需经过增设电梯全体出资人共同签名同意，受委托的申请人需对申报材料的真实性、准确性负责。
重磅消息！
济青高铁年内通车！
潍城至日照、龙口至莱西高速年内通车！
京台高速改扩建今年开工！
2月28日，山东高速集团召开高速公路重点项目建设动员会议，吹响重点工程项目建设大会战“进军号”，全面提速总投资2200亿元的高速公路、高速铁路建设任务。今年将确保完成高速公路投资128.7亿元，加快推进济青高速改扩建、龙口至莱西、潍城至日照、泰安至东阿、高青至广饶、枣木高速延长线6个、总里程682公里在建高速公路项目建设，确保潍城至日照、龙口至莱西两个项目年内通车，实现京台高速德州至齐河、泰安至枣庄两个改扩建项目开工建设，完成40对服务区的提升改造任务；济青高铁年底通车，鲁南高铁、潍莱高铁、济莱高铁等高铁项目计划完成投资220亿元。
据介绍，今年，山东高速集团将通过倒排工期、挂图作战，确保潍坊至日照、龙口至莱西高速公路10月底前建成通车。两个项目建成通车后，将为我省高速公路新增通车里程218.94公里，使山东省高速公路通车里程突破6000公里，对实现胶东半岛南北港口互联互通、促进区域经济发展具有重大意义。济青高速改扩建工程、泰安至东阿、高青至广饶、枣木高速延长线均要超额完成投资计划和形象进度，为2019年通车奠定坚实基础。
此外，山东高速还将加快推进京台高速德州至齐河段、泰安至枣庄段改扩建工程的前期工作，争取10月底完成施工、监理招标，实现开工建设，从而充分发挥国家南北干线公路的快速集疏运作用，对沿线城市的经济社会发展起到更大的基础保障作用。
铁路方面，控股建设的济青高铁将于今年底建成通车，鲁南高铁力争实现年内西段开工，日照至曲阜段除铺轨、站房、四电外主体工程基本完工，潍莱高铁、济莱高铁也将全面开工。同时，集团还将大力支持青连铁路、黄大铁路等在建合资铁路项目建设，积极参与省内快速铁路网规划及相关项目前期工作，争当我省快速铁路网建设主力军。
据了解，2018年，山东高速集团还将完成29对既有服务区、11对新建服务区的提升改造。在打造“场区园林化、停车规范化、商场高档化、厕所星级化、加油站特色化、自助餐现代化、餐饮品牌化、设施人性化、休息舒适化、外观豪华化”等十化的目标要求下精心规划、精心设计、精心施工，实现由单一功能的服务区向集商业、餐饮、超市、娱乐、旅游等功能于一体的综合服务体转变，进一步提升山东高速公路的整体形象和服务水平。
山东商报新媒体记者 王新超 孙姮 史尚静
综合 济南日报
山东商报新媒体编辑 翟翔宇
领导说了！
你点山东商报一个
小编的工资就涨五毛！
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