中国青年报·中青在线记者 刘世昕
在历经了7个月的“平静”后，京津冀区域从10月24日起遭遇了一场“霾伏”。重污染过程不断走高，10月26日当天PM2.5日均浓度达到每立方米152微克，跨过了重度污染的门槛。这是今年北京自3月下旬以来遭遇到的第一个重度污染天。
重污染来袭引发民众关注，“朋友圈”里的疑问包括，京津冀尚未进入采暖季，这轮污染是不是来早了；京津冀区域正在进行秋冬季大气综合治理攻坚行动，为什么还会发生重污染？
京津冀及周边地区主要城市10月24-28日PM2.5小时浓度
带着这些疑问，中国青年报·中青在线记者独家专访国家大气污染防治攻关联合中心副主任柴发合研究员，请他分析此次重污染过程的原因。该中心集合了我国大气环境研究领域的顶级专家，专门为京津冀及周边地区“2+26”城市的大气污染治理支招。
柴发合说，这次重污染过程的成因，简单来说就是，不利的气象条件叠加本地机动车和周边工业污染。
此次重污染过程主要集中在北京、天津和河北省南部的石家庄、邢台、邯郸等城市。10月24日，河北省南部的石家庄等城市出现污染过程，在西南风作用下，污染带逐渐向北京方向发展。10月25日下午开始，区域内石家庄、邯郸等城市出现小时重度污染，石家庄在26日17时达到峰值，为区域内最高值。
柴发合说，从气象条件来看， 受区域性大雾天气影响，10月25日开始京津冀及周边地区总体扩散条件逐渐转差，边界层高度低于500米的区域占比逐渐上升，至26日上午该比例达到50%，也就是说整个区域垂直方向的大气扩散条件非常不利。
京津冀及周边地区10月24-26日边界层高度统计
受静稳高湿天气影响，北京市25日近地面平均风速仅为每秒0.9米，也非常不利于污染物的水平方向扩散。加之，北京市相对湿度始终在60%以上，促进了颗粒物二次转化和吸湿增长，使得PM2.5污染程度在26日进一步恶化。
此次重污染过程中，污染来源究竟如何？柴发合说，国家大气污染防治攻关联合中心对几天来的PM2.5组分进行观测分析，数据显示，此次污染过程北京市PM2.5组分中，硝酸盐占比最高，污染过程期间基本占PM2.5的30%以上。这说明，在风速小、湿度大的不利气象条件下，机动车和工业排放的NOx转化成硝酸盐是PM2.5浓度升高的重要原因。
柴发合进一步分析说，数据背后的事实是，机动车排放是北京市本次重污染的重要贡献者。
另一个数据是，10月24日中午到夜间和26日中午以来，北京市硫酸盐浓度呈现持续增长，且与PM2.5升高趋势较一致，柴发合说，硫酸盐主要来自燃煤排放，表明此段时间北京市可能受区域传输影响较大。
10月24-27日北京市PM2.5组分变化情况
综合相关数据，柴发合说，北京市本次污染过程主要是静稳高湿天气下、本地机动车和周边工业污染累积及二次转化所致。
此外，柴发合还对京津冀区域应对重污染过程采取的应急预案效果进行了分析。
他介绍说，10月26日14时，北京市发布重污染天气黄色预警，启动Ⅲ级应急响应措施；当天，天津市发布重污染天气黄色预警，启动Ⅲ级应急响应措施；京津冀及周边地区其他26个重点城市保持Ⅱ级应急响应措施。从应急预案措施来看，各地措施重点在采暖季错峰生产，对非采暖季期间的应急响应措施偏弱，部分行业在非采暖季没有较好的重污染应急措施。
柴发合建议，京津冀区域非采暖季的重污染应急措施也需要进一步完善，尤其是10月常常会遭遇不利气象条件，应该制定更有针对性的应急预案。
据中国环境监测总站预报，10月28日起，受新一轮冷空气影响，京津冀区域扩散条件自北向南逐步改善，区域北部以优良为主，中部以良至轻度污染为主，南部以轻至中度污染为主。在冷空气明显影响之前，京津冀中南部个别城市仍可能持续小时重度污染。
10月29～30日，受冷空气影响，京津冀区域扩散条件总体有利，区域大部以优良为主，部分地区可能出现轻度污染。
中青在线北京10月27日电
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