与近两年车展相似，在2010年日内瓦车展上亮相的新车中，新能源车型仍然会占有不小的比例。但是本届日内瓦新能源车型呈现出两个特点：一是绝大多数新能源车型都采用油电混合动力这种方式，可以预见这也会是未来几年新能源车型的主流方式；另一方面采用新能源车型的类型呈现出多样化。从普通家轿到百万豪车，从轿车到***U***、***P***甚至跑车，都有装载新能源动力车型在车展展出，这也说明新能源车型已逐渐从小众成为主流。
2011款丰田***uri*********D量产版
新能源类型：油电混合动力
2011款丰田***uri*** ******D(***ybrid ***ynergy Dri***e)量产版源于之前亮相的全新***uri*** ******D全混合动力概念车。***uri*** ******D全混合动力概念车同普锐斯共享了***ybird ***ynergy驱动系统，全混合动力的概念是：这款车可以单独在汽油引擎牵引下行驶，也单独在电动机驱动下行驶，另外还能在两者一起作用下行驶。能做到这三点的混合动力车型就称为全混合动力车型。
***uri*** ******D Full ***ybrid Concept搭载1.33升du***l ******T-i引擎，而根据测试报告，量产版***uri*** ***ybrid的二氧化碳排放量为135克/升，油耗约为17.2公里/升。这项数据比起概念车版本时的***uri*** ***ybrid，在排碳量上减少了17%，燃油效率则提升了19%。
***uri*** ******D全混合动力概念车提供了三种驾驶模式，其中能发挥最大效率和节省燃油的ECO ***ode(经济模式)、能提供较大动力的Power ***ode(***能模式)与最高时速可达49k***/***，并能提供超静音行驶和零排放的E*** ***ode(电动模式)的这3种模式可让驾驶自由选择切换使用。
预计******D可能会成为丰田的一个新的子品牌。据悉，这款***uri***车型代表着丰田汽车公司希望“到21世纪20年代初”为其每款车型推出一款混合动力版车型这一计划的第一步。这款***uri*** ******D将在英国Burn******ton投产，并将于今夏在欧洲上市。
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