与近两年车展相似，在2010年日内瓦车展上亮相的新车中，新能源车型仍然会占有不小的比例。但是本届日内瓦新能源车型呈现出两个特点：一是绝大多数新能源车型都采用油电混合动力这种方式，可以预见这也会是未来几年新能源车型的主流方式；另一方面采用新能源车型的类型呈现出多样化。从普通家轿到百万豪车，从轿车到SUV、MPV甚至跑车，都有装载新能源动力车型在车展展出，这也说明新能源车型已逐渐从小众成为主流。

　　2011款丰田AurisHSD量产版

　　新能源类型：油电混合动力

　　2011款丰田Auris HSD(Hybrid Synergy Drive)量产版源于之前亮相的全新Auris HSD全混合动力概念车。Auris HSD全混合动力概念车同普锐斯共享了Hybird Synergy驱动系统，全混合动力的概念是：这款车可以单独在汽油引擎牵引下行驶，也单独在电动机驱动下行驶，另外还能在两者一起作用下行驶。能做到这三点的混合动力车型就称为全混合动力车型。

　　Auris HSD Full Hybrid Concept搭载1.33升dual VVT-i引擎，而根据测试报告，量产版Auris Hybrid的二氧化碳排放量为135克/升，油耗约为17.2公里/升。这项数据比起概念车版本时的Auris Hybrid，在排碳量上减少了17%，燃油效率则提升了19%。

　　Auris HSD全混合动力概念车提供了三种驾驶模式，其中能发挥最大效率和节省燃油的ECO mode(经济模式)、能提供较大动力的Power mode(性能模式)与最高时速可达49km/h，并能提供超静音行驶和零排放的EV mode(电动模式)的这3种模式可让驾驶自由选择切换使用。

　　预计HSD可能会成为丰田的一个新的子品牌。据悉，这款Auris车型代表着丰田汽车公司希望“到21世纪20年代初”为其每款车型推出一款混合动力版车型这一计划的第一步。这款Auris HSD将在英国Burnaston投产，并将于今夏在欧洲上市。