(上接01版)政府机关及公共机构购置新能源汽车，可享受财政补贴，具体补贴标准按照中央和地方财政补贴政策执行。其中轿车（含机要通信用车）采购价格扣除财政补贴后，不得超过18万元；越野车、商务车、面包车等采购价格扣除财政补贴后，不得超过当地党政机关公务用车配备使用标准。

　　凡使用财政性资金的，应从工信部定期发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中选择采购。

　　省直机关今年购置比例不低于10%

　　《方案》提出，省直机关及教育、科技、文化、卫生、体育系统，2014年购置的新能源汽车，占当年配备更新总量的比例不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，以后逐年提高。

　　在市（州）方面，2014年至2016年，成都、泸州2个国家新能源汽车推广应用城市，当年购置的新能源汽车，占配备更新总量的比例不得低于30%，以后逐年提高；甘孜、阿坝、凉山三州，今年更新比例不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高；省内其他城市，今年更新比例不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，以后逐年提高。

　　《方案》提出，各级公务用车主管部门应统筹考虑公务用车制度改革进程，将新能源汽车按年度购置比例逐级分解细化；各单位在编报年度公务用车配备更新计划时，应当明确购置新能源汽车的数量，严格执行各年度购置比例。新能源汽车购置配备严格执行有关规定，不得超过核定的编制数量。

　　新增或改造停车场应考虑新能源汽车充电需求

　　《方案》提出，政府机关及公共机构新增或改造的停车场，应当结合新能源汽车配备更新计划，充分考虑新能源汽车充电需求，设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩。随着新能源汽车购买比例增加，在现有停车场中逐步增设充电桩。

　　各级财政部门会同公务用车管理部门，制定新能源汽车充电、维护等运行费用定额标准，核定运行费用，列入部门预算。市（州）政府在制定和执行机动车限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标、道路优先通行等制度方面，应对新能源汽车适当给予政策优惠。

　　《方案》要求，各级公务用车主管部门会同相关部门，加强对新能源汽车购置情况的监督检查，将执行情况纳入公共机构节约能源资源绩效评价考核范围。

　　（原标题：公务用车新能源化 我省敲定“时间表”）