临海高等级公路如东段路灯用上新能源

　　路灯，特别是公路上的路灯，一般都是用电力照明，但在我省临海高等级公路如东段，记者却看到了新鲜的一幕：这里两千多盏路灯全部用风能和太阳能，成为我省公路建设史上最大的节能减排项目。

　　记者近日探访临海高等级公路如东段时发现，一排洁白的电线杆伸向远方，电线杆的三分之二处是两块银灰色的太阳能板，顶端是同样颜色小巧的风车，在太阳能板和风车之间，一根流线形的钢管挑起一盏LED灯，这就是新能源路灯的主要构成。这些路灯就排列在临海高等级公路如东小洋口国家渔港段，优美的造型、洁白的颜色和周边的风车、绿化带非常协调。那为什么要在这里设置这样的照明路灯呢？临海高等级公路南通段建设管理办公室现场负责人金明东介绍说：“因为沿海地区是广袤的滩涂，两侧可用的明电本来就不是太多，后来考虑到节能环保，以及在全寿命范围内怎么节约，我们就用了光能和风能互补发电的灯具。”

　　临海高等级公路是我省沿海发展战略的重大支撑项目，也是我省建设规模最大、里程最长、技术最复杂的一条高等级公路，其中南通段即将竣工通车，而路灯工程已提前通过验收。这项投资近7000万元打造的“风光互补工程”，不仅是我省公路建设史上最大的节能减排项目，同时节约资金2140万元，临海高等级公路南通段建设管理办公室现场负责人金明东：“这种灯具每一棵比原来明电供应它的单体造价要贵5000元钱，但是考虑10年下来，我们节约的电费和设备维修费，我平均一盏灯要节约1万元的整体费用，这样，沿线2140盏灯十年为限我就可以节约2140万。”

　　【江苏新闻广播（南京地区fm93.7）董秀芳】

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