原标题：北京与东京环保部门负责人就治理大气污染等问题展开对话
国际在线消息（记者 王洋）：据日本媒体报道，围绕ＰＭ2.5所造成的大气污染问题，中国北京市与日本东京都的环保部门负责人30日在东京举行了专题讨论会，就治理大气污染的技术合作等问题展开了对话。
在当天举行的讨论会上，北京市环保局副局长方力表示，东京的大气污染治理措施是北京的榜样，相信双方合作能取得众多的成果。北京市环保局相关负责人还介绍了到2017年要将ＰＭ2.5减少25%的目标。作为具体对策，今后将采取减少煤炭使用量以及控制市内机动车数量等措施。
东京都方面的负责人则介绍了通过限制柴油车减少ＰＭ2.5等治理经验。日本国立环境研究所地区环境研究中心主任指出，有必要通过各种方法制定广泛的监管战略。
据悉，2009年，北京市与东京都签署了环保技术交流合作协议，东京都知事猪濑直树则根据该协议向北京市方面表明了合作意向。
日本在上世纪的经济高速发展时期，也曾受到环境污染问题的严重困扰。尤其是在上世纪五、六十年代，重金属污染所造成的环境问题集中爆发，使得日本一度被称为“公害发达国家”。
在上世纪70年代，在东京一所中学内40余名学生遭受“光化学烟雾”污染，出现眼部、喉咙疼痛的症状。这种光化学烟雾跟“雾霾”还不大一样，指的是大气中因光化学反应形成的有害混合烟雾，会对人体造成更大危害，而工业排放与汽车尾气排放，则被认为是造成这种污染的主要“元凶”。1973年，日本发布光化学烟雾警报的天数曾达到顶峰，一年总计竟超过了300天。在当地出台治理措施后，这一情况从80年代开始有所好转，下降至100天以下，但直至2000年以后仍会因气候条件等原因，在局部地区有所反复。
1962年，日本通过出台相关法律，开始对主要工业地带的工业粉尘排放进行限制，但却未能考虑到电力与煤气产业的硫磺氧化物排放问题，并没有令整体情况出现好转。1967年以后，日本又相继出台法律，扩大了监管范围，并开始对机动车尾气排放进行限制。1970年以后，随着集尘装置与脱硫装置的开发和普及，工业排放所造成的污染问题得到了有效控制，截止到2010年时已经有99％的检测地点的硫磺氧化物浓度达到了环境标准。
但这些举措也并未使得大气污染问题在日本销声匿迹。从上世纪90年代开始，日本又通过出台相关法律，加大力度对机动车尾气排放进行治理。与此同时，日本政府、企业和媒体近年来也在通过各种优惠措施和宣传手段，呼吁人们使用对环境影响较小的小排量机动车或混合动力车。
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