本报讯（见习记者林敏）本届车展上，新能源车稍显冷清。记者将12个展馆依次逛完，粗略数了一下，只看到了四五辆新能源车。
在广汽丰田凯美瑞的展台上，大量市民围在车前咨询和试驾，唯独尊瑞面前不仅没有销售人员，也无市民问津。上海通用的别克君越也遭遇同样境遇。
然而，同样都是混合动力车型，市民显然更给雷克萨斯CT200h面子。记者在其展台前看到有一家人正在CT200h里试车，但在车上坐了一小会儿后，没找销售人员咨询就走了。该处销售人员说，“我们的新能源车卖得不错，这是汽车未来的发展趋势，消费者比较认可。”
比亚迪的e6和荣威的E50都是纯电动汽车，但均未在本次车展上出现。比亚迪工作人员告诉记者，“买纯电动车的消费者很少，现在这还只是个概念。”而荣威的工作人员表示，“都是经销商在这里摆台，大家只会选择比较好卖的车展出。”
新能源概念车由于造型奇特，吸引了众多目光。东风日产展区的一款白色概念车Esflow是纯电动汽车，几乎所有经过该展台的市民都拿出相机拍照。
该处负责人告诉记者，“这是辆概念车，仅此一辆，也不量产，因此是无价的。”
记者在展出新能源汽车的展台前随机采访了多位市民。有市民表示，新能源汽车少污染，但价位较高，“关键是这种车比较小众，担心配套服务麻烦。”
（原标题：新能源车少人问津）
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