机动车环保检测升级了

　　机动车尾气排放超标，个别检测机构弄虚作假改改数据就能过关，这将成为历史。9月16日起，西安市机动车环保定期检验实施“简易工况法”检测。能够将被检车辆的检测过程数据和视频图像实时上传，因此，以后能不能拿上环保标识、该发黄标还是绿标，管理部门的智能系统说了算，检测机构说了也不算。

　　检测方法升级模拟行驶测污染物

　　26日，记者从西安市环保局了解到，9月16日起，西安市机动车环保定期检验开始实施“简易工况法”检测。与以往一样，这项检测仍随车辆年审同步进行，检测过不了关也就意味着年审无法过关。“简易工况法”检测更加严格科学，是将被检车辆置于底盘测功机上，车辆按照规定的车速在测功机上“行驶”，模拟道路行驶阻力，走完怠速、加速、匀速和减速等各种测试工况，测量出机动车排放的污染物含量。车辆上线后大约两三分钟就可检测完。

　　而现行的“双怠速法”检测，是对车辆在无载荷和静止状态下进行的尾气排放检测。两者相比，新方法能更加真实地反映出机动车在行驶状态下的污染物排放状况。

　　新方法检测可查氮氧化物是否超标

　　截至今年6月底，西安市机动车保有量已达到173万辆。从主要道路两侧近地层面空气质量监测情况看，一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮年均值浓度普遍超标，且由过去以二环区域为主扩展到三环区域。特别是今年4月份以来，西安市大气中超过60天的首要污染物为臭氧，占4月份以来总天数的近50%，这主要是机动车氮氧化物排放所致。

　　“旧方法无法检测出机动车尾气中的氮氧化物排放量，可能很多车辆都氮氧化物排放超标，但没法去管。新方法检测项目增加了许多，其中就包括氮氧化物，此后再发现车辆有这一项超标就拿不到环保合格标志，得先去维护治理再上线检测。”西安市机动车排气污染监督监测中心主任穆启旺说。

　　24家机构可检测数据实时上传防作假

　　据了解，目前，西安市所有的25家机动车检验机构中，除1家因场址拆迁原因外，其余24家均已完成了检测线的改造和建设，全市已具备检测条件。因“简易工况法”是通过计算机软件系统控制检测运行，能够将被检车辆的检测过程数据和视频图像实时上传，与管理部门的智能系统进行对接，对检测数据进行甄别和判定，并发出指令予以环保标志核发，可避免人为因素对检测的影响。

　　本报记者郭晓蓉

　　这样用车检测轻松过关

　　车辆检测时怎样能轻松过关？西安市机动车排气污染监督监测中心工作人员提醒：

　　一、要使用优质油品。因加入劣质燃油可能会导致车辆动力下降，燃烧室积炭增加并堵塞喷油嘴，长期使用可能会导致车辆发抖或无法启动，使得车辆难以达标排放。

　　二、在日常中要勤保养。要经常对爱车的发动机进行维护保养，定期更换空滤、油滤等，定期检查三元催化器、氧传感器等排气后处理装置。

　　三、修车选正规单位。因排气超标车辆诊断及维修的专业技术性很强，能否修复在很大程度上取决于维修技术水平和维修质量。为保障车主的权益，建议市民应慎重选择维修企业，并索取维修证明或发票。

　　四、要养成良好的习惯。避免冷车启动、尽量少开空调、杜绝怠速状态下运行空调、长时间停车最好熄火、柔和起步、平稳行车、减少刹车的使用等。

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