低碳环保有远见

　　 地点：车公庙公司

　　 回到20楼的办公室，王二一如往常，打开窗户，柔软的阳光照进室内，清新的空气扑面而来，好不惬意。去年在空气质量信息公开程度全国排名中，深圳排名第二，这其中市环境监测中心站的功劳功不可没。如今，王二也养成了每天关注PM2.5的习惯，每天出门前都看上一看，从空气质量实时发布系统中，轻松获取最近24小时空气质量的详细信息。

　　 王二对深圳的空气质量特别留意，“十一五”期间就有媒体报道，深圳否决的不符合环保要求的项目有近万个，被责令关停的污染企业也多达300家。2012年深圳更是出色地完成了“十二五”节能减排的进度目标，市财政2012年度安排电厂低氮燃烧改造补贴共1.44亿元，PM10、PM2.5等空气质量监测费用约600万元。去年全市灰霾天数77天，比去年下降35天。

　　 为了进一步改善空气质量，创建宜居城市，深圳在垃圾分类和处理方面也投入了很大的财力，市财政2012年共安排垃圾无害化处理等经费2.72亿元，安排垃圾减量分类试点经费2310万元，有效提升了深圳特别是垃圾填埋场周边的空气质量。同时，深圳还计划全面淘汰高污染的排放车辆——黄标车，对于一些高耗能产品采取能耗限额标准，逐步形成淘汰机制。

　　 最让王二印象深刻的是，去年通过修订的《深圳经济特区机动车排气污染防治条例》中规定了机动车排气检测不合格将罚款500元！治空气，先治尾气，2013年新增安排空气环境污染治理经费就达3亿元。另外，在公交车、出租车和公务车领域还正在逐步地推广新能源汽车，深圳新能源公交车年均补贴总额约在5亿到6亿元。

　　 王二还发现，市民中心中央空调系统、地下停车场照明系统、公共区域LED照明和外窗贴膜节能改造项目已悄然启动，城市里不仅绿色建筑逐渐增多了，而且还建立起了大型的公建能耗监测平台及建筑能耗数据中心。截至2012年底，我市绿色建筑认证项目总数全国第一，其中有12个项目达到国家绿色建筑最高等级三星级，65个社区获得广东省宜居社区称号。市财政2012年共安排建筑节能资金812万元，安排宜居城市创建经费223万元，宜居城市奖励资金445万元。王二深信，深圳良好的空气质量正是得益于这些严格的环保标准和有力的节能减排措施。

　　 王二经常开车路过新洲路，路旁的新洲河这几年的变化让他对深圳创建宜居环境充满信心。新洲河原来就是一条臭水沟，夏天闷热的时候，黑乎乎的污水散发着浓烈刺鼻的臭味，即使紧闭车窗也仍然令人难以忍受。这几年深圳在污水处理及水环境治理方面下了很大气力，以去年为例，市财政共安排水环境整治资金17.36亿元，保证污水处理设施正常运营和河道管养维护顺利实施。新洲河水终于清了，河道也整修成了城市景观，经常有市民在河边休息、游玩。和新洲河一样，原特区内福田河、大沙河、小沙河等主要河道以及原特区外茅洲河、观澜河、龙岗河、坪山河等四条涉及深莞惠的跨市界河水环境，都基本达到了景观水体标准。

　　 从王二的办公室往远看，恰好可以看到沿人行道向远方延展的城市“绿带”和专设的自行车道，这正是深圳人引以为自豪的绿道网建设。为了给市民的绿色出行创造更便利的条件，政府的功夫可一点没少费。市财政2012年共安排拨付绿道网建设资金5.82亿元，绿道网工作经费0.03亿元，累计完成省级绿道346公里，并全面设置了标识系统和游憩、环卫、安保、照明等配套服务设施。目前深圳已建成城市绿道772公里、社区绿道1092公里，全市绿道总长度达到2210公里，建设里程在珠三角名列前茅，绿道网平均密度居全省首位。每逢周末，王二都习惯约上三五发烧友沿福田河绿道绕上几转。但是，王二和车友们还有更大的愿望，他们一直希望可以从罗湖一直骑车到大小梅沙和大鹏半岛，去看深圳最美的海岸。而今年春节，绿道5号线刚刚完工，王二心里可是乐开了花。

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