本报讯(记者 吴迪)“大城市人口密度大,居住分散,停车本已很成问题,在中心区建设新能源车充电设施难度就更大。”昨天下午,全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊在接受媒体采访时如是说。
徐和谊表示,北京市即将出台私人使用新能源汽车的方案,对新能源轿车支持力度会比较大。下一步,北汽集团将推出更多技术更为先进的新能源汽车产品投放市场,重点是纯电动汽车。针对推广使用新能源汽车必须面对的充电问题,徐代表开出药方:调动社会力量,尤其是部分单位建设新能源汽车充电装置。
徐和谊说,据不完全统计,北京市目前已有新能源汽车充电装置4000至5000个,今年建设力度将加大,有望达到10000个左右,满足40000辆车的充电需求。但是,由于私人车主居住分散,充电装置既要考虑使用便利,又要有专人管理,在城市中心区布局有难度。建议调动社会力量,尤其是有条件的单位自建充电装置,再探索合理的利益分配机制,激发建设积极性。
徐和谊认为,应大力在公交、环保、出租车等领域发展新能源汽车,这些领域组织性很强,集中建设充电装置操作性强。他还透露,今年本市计划在所有远郊区县推广使用新能源出租车。
(原标题:代表建议:调动社会力量多建新能源车充电桩)