环保部拟暂缓审批成兰铁路

　　□记者 葛志浩

　　晨报讯 环保部18日公示，新建铁路成都至兰州线成都至川主寺（黄胜关）段工程设计变更的建设项目环境影响报告书被“拟暂缓审批”，而主要原因是“自然保护区内环境影响论证不充分、措施不到位，线路与其他铁路包夹居住用地、噪声影响突出，公众参与代表性不足”。

　　据了解，成兰铁路该段新建项目总投资235亿元，中国中铁、中交建等两大上市公司中标了该项目的工程合约。根据环保部网站的信息，这一项目可能产生的主要环境影响包括四方面，如建设工程穿越大熊猫、川金丝猴、黑熊等国家保护动物栖息地；对周边居住区产生噪音、振动影响；还有因线路穿越自然保护境区内的隧道长度增加，可能带来的地下水水位、水量影响等。

　　以对自然保护区可能带来的影响为例，成兰铁路该段新建项目考虑到了对一些生态环境的影响。在环保部网站的公示信息中指出，该项目虽“绕避了叠溪-松坪沟风景名胜区”，但“隧道地下穿越或施工支洞地表进入自然保护区等生态敏感区，部分渣场和临时工程位于敏感区内，自然保护区内增设客运车站，可能影响周边大熊猫、川金丝猴、黑熊等野生动物活动和栖息环境，及红豆杉、珙桐等野生保护植物生长。”对此，虽有一定的生态防护措施，但环保部给出的意见则是“自然保护区内环境影响论证不充分、措施不到位”。

　　与此同时，在建设项目可能给居住区带来的噪音影响方面，此次铁路建设项目与既有宝成线和在建成绵乐客专线共同对广汉市经济开发区规划居住用地构成包夹。环保部认为，这一项目“噪声影响突出”，且“公众参与代表性不足”，因此作出“拟暂缓审批”的决定。

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