对环保部门“扔鸡蛋”也是好事

　　昨天上午，合肥市正式公布PM2.5监测数据，并采用AQI播报空气质量。肥西、肥东能否监测PM2.5呢？如何化解机动车数量与空气污染的矛盾？空气质量差，环保部门 会不 会被“砸鸡蛋”？就上述问题，记者专访了合肥市环保局副局长高勇。

　　明年底，合肥所有县城都将拥有自己的空气监测站

　　高勇表示，环保部对县城建立空气监测站没有要求，目前巢湖市有3个空气监测站，肥西1 个监测站在紫蓬山。“明年底，合肥所有县城都将拥有自己的空气监测站。”

　　高勇介绍，目前，合肥市的10个监测子站空气质量数据，周均值和年均值都要上报给国家环保部，而各县建立空气监测站则不需要上报数据，主要为了更全面地了解合肥空气质量。

　　 不要去买个菜都开车，在条件允许的情况下尽量乘坐公交车

　　“机动车尾气排放的污染物，占整个空气污染物的15 %~20 % ，合肥作为中部省会城市对机动车尾气的治理，在全国是中等水平。”高勇说，机动车数量激增，而空气质量不断下降，这对矛盾的解决，需要每一位车主有“绿色生活，低碳出行”的理念。

　　“不要去买个菜都开车！在条件允许的情况下尽量乘坐公交车，这样既节约能源，又节省铜板。”高勇说：“每个人既是空气污染的受害者，也是空气质量的保护者。”

　　让每个人都有保护空气质量的危机感、紧迫感和责任感

　　“2011年，合肥市的空气优良率超过80 % ，但2013年肯定大幅下降约50 % 。”高勇说，以前看着灰蒙蒙的天，用API指数统计，不超过100的都是“良”，但采用AQI后，不少都要归纳到“轻微污染”级别，也就是说，合肥的“蓝天”数将大幅减少。

　　高勇说，PM2.5数据公布后，估计很多市民会感慨“空气质量怎么这么差”，也可能会对环保部门“扔鸡蛋”，“我们用数据说话，差就是差，好就是好。‘扔鸡蛋’，市民的惊讶和感慨，这些也是好事，让每个人都有保护空气质量的危机感、紧迫感和责任感。”(李文琦 记者郭娟娟)

　　（原标题：对环保部门“扔鸡蛋”也是好事）