节后清洁能源双层巴士将上路

　　本报讯十一长假之后，LNG清洁能源将不仅会应用于铰接式“巨无霸”公交上，还会在双层公共汽车上“落户”。昨日是180辆大通道公交车在长安街上穿梭运营的第二日，记者从靛厂新村总站登上了1路公交车，体验这个新鲜事物。市公交集团表示，年底前，这类尾气几近零排放的LNG（液化天然气）清洁能源公交车将达到620辆，今后的公交车将以此为主导。

　　昨日在靛厂新村的1路车总站，等候出发的蓝黄灰三色喷涂的“巨无霸”让人眼前一亮。超宽电子显示屏上，靛厂新村、四惠站起始站名之间的硕大“1”路标识分外醒目。一进站，就有乘客一边上车一边说：“咦，换新车了？真漂亮！”之后就纷纷打量起来。一位大妈在售票员吴志成帮助下找到一个座位之后，很快就像回过味似的说道：“这车好像比以前的车低了啊，我今天上车好像没费什么劲啊！”吴志成有些得意地一笑，说：“大妈，我们这新换的车啊是低地板设计，也没有踏板了，您老一抬腿就能上，能不省劲吗？”吴志成接着又向大妈介绍起新车的种种好处：新车这回有空调了；新车用的是液化天然气，清洁环保，几乎无污染；新车噪音小了……听得大妈直说“好、好!”

　　而司机王新刚是第二天开这种新车上路，他端坐在全封闭的驾驶室里，“开着挺来劲的！反光镜之类的视野很开阔，噪音也小了。你看，还有专门放水杯的地方，挺人性！”实际上，王新刚还新掌握了一个“秘密武器”，驾驶室左侧键盘中有一个升降键，只要他看到等车的人群中有老弱病残孕等上车不便之人，只需按下升降键，整个车底板就会向下降，降至与人行道台同等高度，方便上车。如果遇到轮椅上车，在上车门处还有残疾踏板，乘务员手动提起踏板，往人行道上一搭，就能形成轮椅通道，残疾人甚至可以自行推着轮椅上车。

　　据市公交集团介绍，这种18米长的铰接式“巨无霸”车型采用天然气动力还是头一遭。而这类车因装载LNG气瓶，在常温常压下，可容纳压缩600倍的天然气。因此，LNG公交车动力更强劲，续航里程也更长。10到15分钟就能加满气，一口气能跑300多公里，足够1路公交车满负荷运营一天多。

　　据了解，目前本市除了1路有90辆18米铰接式LNG新车投入运营之外，52路、99路也分别有60辆和30辆，加上年初50辆13.7米的LNG新车投入728快线，本市LNG公交车数量已达230辆。北京公交集团副总经理冯幸福表示，下一步，本市将大力推广LNG清洁能源公交车，不再新增柴油车，新补车辆以LNG清洁能源车为主。四季度，还将新上路390辆，使得LNG清洁能源车达到620辆。“此次长假过后，一些‘特’打头的双层公交车也将换成清洁能源车，约有60辆吧。”冯幸福透露。

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