热！个人普通车摇号“16抢1”冷！800新能源车指标没人要

　　原标题：热！个人普通车摇号“16抢1” 冷！800新能源车指标没人要

　　数据对比

　　8月:4800个人普通车增量指标“12抢1”，中签率为8.5%

　　9月:5590个人普通车增量指标“16抢1”，中签率为6.2%

　　普通车指标中签难上加难，新能源车指标继续遇冷！昨日（26日）上午，广州9月个人摇号上演，5590个普通车指标悉数摇出，对比89635个申请，相当于“16抢1”，中签率仅为6.2%，比上月更难。960个新能源车指标仅摇出160个，依旧百分百中签。剩余800个将转入下期普通车摇号。

　　83.3%新能源车指标转入下期

　　昨日上午10时，9月广州市中小客车指标摇号如期进行，分别配置5590个普通车指标和960个新能源车指标。

　　随着主持人宣布摇号开始，监察人员和公证人员进行检查后，工作人员将12个抽签球放入到了一个透明的抽签缸中，每个球中有一个号码，这个号码对应着12个申请人代表的座位号。工作人员逐一随机抽取出了6个球，确定了参与正式摇号的6名申请人人选。

　　首先摇号的是5590个人普通车增量指标，工作人员将已封存的所有通过资格审核的个人普通车申请人资料光盘交给监察和公证人员检查，监察和公证人员确认光盘密封完好，工作人员将光盘资料导入了摇号计算机系统，6名申请人根据顺序，依次到摇号计算机前点击键盘，各摇出一个数字，依次分别为“2、6、6、3、3、5”，从而产生本期个人普通车摇号的“种子”数为“266335”，用于开始指标配置生成中签编码。

　　“开始摇号！”主持人一声令下，全场肃静，大屏幕上随机产生5590条个人普通车摇号中签的信息，依次排列出来。

　　随后，工作人员将摇号结果现场刻入光盘分别交给监察、公证及指标管理机构保存。之后按照同样的摇号程序产生出160个人新能源车指标，占9月份配置的新能源指标960个的16.7%，继续遇冷，有83.3%（即800个指标）没人要，将转入下期。160个指标比上期摇出的170个还要少10个。

　　上午10时30分，摇号结束，共摇出5750个指标，全程用时约30分钟。

　　个人普通车摇号多了3.3万宗申请

　　据广州市中小客车指标调控管理办公室透露，截至9月8日24时，累计共有94285宗申请人（单位）通过资格审核，其中有89795个个人摇号有效编码。

　　记者发现，相较8月的56546个个人摇号有效编码，这次足足多了33249个，增加了37%。

　　由于申请新能源指标的仅有160个申请并中签，可以算出此番普通车摇号申请有89635个，对应5590个指标，相当于“16抢1”，中签率为6.2%，分别低于上月的“12抢1”与8.5%。

　　根据规定，单位增量指标和个人增量指标分别摇号。个人增量指标每月摇号1次，单位增量指标每两个月（双月份）摇号1次。本月逢“单”，要下月才组织单位指标摇号。市指标办提醒，需参加10月（个人与单位）摇号和竞价的，请在10月8日24时前完成申请，在这之后的申请将纳入再下一期。

　　两代表均未中签一人考虑竞价

　　昨日有6位摇号申请者代表，分别摇出组成启动摇号系统“种子”的一个数，但有几位却没给自己带来好运。

　　梁先生早在8月就申请了上牌，昨日已是第二次参加摇号。“有点难中。”得知又没摇中的结果后，梁先生失望地说。

　　他告诉记者，自己家住海珠区，在天河上班，从事设计行业，每天坐地铁上下班单程要45分钟。一家有四口人，买车主要打算自用。“这两次竞价都有部分底价成交，而且也是百分百中签，我下次可能考虑改成竞价，1万元还可以接受。也不是非常着急买车，但不知摇号要摇到什么时候才中。”梁先生说。

　　“运气不好没摇中啊！”昨日，另一代表、在广州气象卫星地面站工作的王女士同样没有摇中。她笑言，自己不急着买车，是这个月才申请的，不行就下次再摇，感觉机会还是挺大的，暂时不会考虑竞价。

　　摇中者高兴又纠结：“买车要加快了”

　　“竟然中了！”市民张先生欣喜中透露着一丝纠结。有打算买车的他，在限牌令刺激下马上报名摇号，原本没抱着一定要中签的心态，只是想试试。

　　这次中签，加快他购车的步伐，让他反而有点犯难。“其实我买了也不会用来上班，毕竟广州这么塞车，就是为了方便家人，周末可以自驾游出去玩玩。指标就一直放着，再等6个月看看吧。”张先生表示，指标还是不会浪费，接下来会特意留意汽车市场，打算买个1.8排量的轿车，可能买车后再拿去出租，毕竟出租有市场。

　　记者采访了解到，类似张先生这种情况并不在少数，也比较典型。

　　普通车摇号步步趋紧 竞价“底价得手”年内或消失

　　限牌观察

　　普通车摇号步步趋紧 竞价“底价得手”年内或消失

　　至昨日，广州9月摇号和竞价活动宣告结束。经过了一段时间适应，上月的趋势依旧，个人普通车摇号保持火热，而且难上加难，竞价和新能源车摇号则继续低迷。

　　随着限牌逐渐步入正轨，这三种方式接下来会呈现出怎样的走势？

　　分析认为，普通车摇号预计将一直抢手，步步趋紧；而新能源车指标与竞价指标可能随形势变化有所“回暖”，竞价“底价得手”的现象年内或将消失。

　　1.中签难度会否赶上北京？

　　“今后中签的几率越来越渺茫了！”昨日摇号结果出来后，不少没摇中的申请人纷纷感叹。如同此前预料的，尽管有未配置出去的竞价指标“加盟”，但随着报名时间拉长以及申请人数不断累积，普通车摇号指标越来越“僧多粥少”。可以预见，摇号中签难度将越来越大。

　　很多市民担心，广州摇号中签的难度会不会赶上首都北京？最新消息显示，与8月相比，北京9月参与摇号人数增加近11万人，中签比例也由8月的52.8：1下降至58.4：1，相当于每59人中只有一人才能中签。

　　不过，北京只有摇号一种方式，而广州还有新能源车指标和竞价指标可以选择，在普通车指标中签难度达到一定程度后，有部分需求可能会改选其它方式，这会适当稀释部分竞争。

　　“广州应该不会达到北京的难度。”长期关心广州限牌的广州市社科院研究员彭澎分析说，广州限牌政策提供了多种选择，内部存在调节机制，目前部分人还感觉普通车摇号不是非常难，还会多试几次，而等到摇号达到“30个或40个中1”的难度后，预计陆续有人考虑新能源车摇号或竞价。

　　2.新能源车指标会否回暖？

　　这次个人新能源车指标仅配置出了160个，比上次还要“冷”。现场摇号的代表梁先生就直言：“新能源车技术还不稳定，担心有问题，难处理”。而这也是许多人的共识。

　　新能源车每月有1090个指标（其中单位130个，个人960个），从目前来看，还有大量剩余，甚至有人呼吁减少部分指标并转入普通车摇号。

　　广州市政协常委曹志伟认为，新能源车指标之所以遇冷，这一方面是消费习惯的原因，绝大多数人对新能源汽车不熟悉，处于观望期；另一方面，新能源车配套设施还不够，如纯电动车充电还不方便。

　　3.竞价“底价得手”会否继续？

　　这两次竞价，均是百分百中签，分别有3567个和5421个指标无人问津，其中，还分别有21个（个人和单位）和74个（个人和单位）以底价万元得手。

　　现在不少人已形成了一种默契：只要底价即可中签。下一期竞价，估计还有一些人会报出底价。

　　竞价会否一直冷清下去？“底价得手”会一直延续吗？

　　实际上，目前摇号很难、竞价容易，底价成交会逐渐吸引到更多的人参与。例如，9月的竞价人数就比8月要多，竞价也存在“回暖”的可能。

　　“一旦参与人数达到或者超过竞价指标数，底价成交的情况就会减少或者消失。”彭澎推测，考虑到年底买车的人会增多，今年内底价成交可能不复存在。

　　南方日报记者 胡良光 通讯员 穗交宣

　　温馨提示

　　提示一：通知可上网打印 明起办理登记

　　申请人可通过广州市中小客车指标调控管理信息系统网站（jtzl.gzjt.gov.cn）查询摇号结果。也可通过116114、114、12580、11185热线电话查询。

　　中签人可登录上述网站自行下载打印中小客车配置指标确认通知书；也可通过96900电话预约，预约成功后，按照预约短信告知的窗口及时间，携带申请时的相关证明材料及申请表到对外办公窗口领取中小客车配置指标确认通知书。

　　所有中签人可凭小客车配置指标确认通知书，在第2个工作日（9月28日起）到国税、车管等部门办理相关手续。

　　提示二：中签6个月内不上牌不得再申请

　　根据《广州市中小客车总量调控管理试行办法》相关规定，通过摇号获得增量指标的个人应当自取得指标之日起6个月内完成办理车辆登记手续，逾期未完成办理的，视为放弃指标。同时在试行办法有效期内不得再申请增量指标。

　　提示三：未中签者资格保留3个月

　　根据相关规定，未中签且符合申请条件的申请人有效资格将保留3个月，在保留期内会自动转入下一次摇号，不需要重新申请。

　　个人保留期满后如需要延长有效期，可在保留期满前，登录指定网站或到指定对外办公窗口进行申请激活确认，可再延长有效期3个月。延长有效期满后仍然需要继续延长有效期时，可在延长有效期满前再次激活确认，再次延长有效期3个月（最后一次延长有效期不能超过2013年6月30日）。