私人买新能源车将有特殊号段

　　本报讯本市目前已在公交、环卫、出租等公共领域开展近1700辆新能源汽车示范，今年底预计将实现5000辆示范规模。针对市民关注的私人购买新能源汽车“摇号”问题，市科委主任闫傲霜昨日在做客北京城市服务管理广播《城市零距离》节目时透露，市政府已经讨论决定专门拿出一个号段来作为电动车试运行阶段的特殊号段，该号段将不参加摇号。

　　■新能源汽车体验中心将开放

　　“私人购买电动车涉及到的不仅是补贴，而且还有怎么样上牌照，怎么样充换电，这些问题现在正在研究形成一整套的方案和一系列的鼓励政策。”闫傲霜表示，为了让市民更多地了解电动车，目前本市正在大兴采育建设一个新能源汽车的体验中心，希望能够通过互动体验、试乘试驾等方式向社会宣传，体验中心预计年内就将对社会开放。

　　■小区将规划充电停车位

　　对于新能源汽车在使用过程中的充电问题，闫傲霜指出，本市已建成高安屯、北土城、航天桥、马家楼4座大中型充换电站，以及分布在西直门桥、呼家楼、大屯、岳家楼桥、万泉河桥等地的15个充电桩群。

　　目前正积极推进在住宅小区、写字楼按一定比例规划具备建设充电条件的专用停车位，并纳入设计规范，同时还在大型公共停车场、公共场所规划建设一定数量的充电设施。

　　■最快半小时充完九成电

　　本市最早示范运行电动出租车的延庆的哥反映了“远地去不了”、“充电太慢”等现实问题，闫傲霜表示，基础设施建设需要周期。现在的电动小轿车充一次电只能行驶一百公里左右，但是随着技术进步这个数值还会提高。同时，包括公交、环卫等在内的公共领域的电动车的运行模式以换电池为主、充电为辅，换一次电池只需十分钟左右。不过，通过快充的方式，30分钟就可以充到90%左右。

　　■组织专家研究红绿灯智能调控

　　此外，对于红绿灯智能调控的问题，闫傲霜表示，市科委目前正在组织专家进行红绿灯智能调控的技术研究，希望将来能够根据人流、车流来调整红绿灯的时间，包括公共汽车的发车时间等。