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    PM2.5呼唤中国绿色转型北京环保部门公布的2010年研究性数据显示:达新国标至少需10年

    来源: 切记!信息来至互联网,仅供参考2012-01-09 访问:

      

    PM2.5呼唤中国“绿色转型”
    1月7日,北京市环境保护监测中心工作人员在查看PM2.5的监测设备。新华社照片

      近10年PM2.5年均浓度下降,但2010年均值与即将颁布的“新国标”比仍超1倍……针对“灰霾”元凶PM2.5,北京市环保部门6日首次公布一组研究性监测数据,拉开北京启动PM2.5监测及发布工作的“序幕”。

      2012年,京津冀、长三角、珠三角等重点区域都将打响这场声势浩大的“PM2.5攻坚战”。人们关注中国达标天评价系统的“洗牌”,将多大程度倒逼中国转型?

      评价标准“洗牌”数据感受摆脱“两张皮”

      订购设备,布局站点,调整空气质量监测数据收集分析信息系统……北京市环保局此间表示,PM2.5的监测网络建设目前已正式启动,力争年内完成全市相关监测站点建设,并在春节前首先发布27个监测子站3项常规污染物每小时的浓度。

      “要让公众更清楚地了解自己生活区域的实时空气质量,我们的监测数据才会更贴近百姓感受。”北京市环保局大气管理处处长于建华说。不仅仅是北京,今年天津、山东、武汉等省市纷纷表示,陆续启动PM2.5的监测。

      “如果加入PM2.5评价指标,优良天数将可能大幅下降。”江苏省有关负责人表示,数据“难看”一点不要紧,关键是要清楚灰霾天的来源,要有措施解决大气污染问题,扭转被动局面。“如果公布了,灰霾天没有减少,没法向老百姓交代。”

      降低PM2.5节能减排要“伤筋动骨”

      专家表示,PM2.5的推出,为人们审视经济增长和发展模式提出了新角度,当前亟须跨越“三道坎”。

      第一道坎是严控机动车污染。 专家表示,像北京、上海这样的大城市拥堵程度严重,庞大的机动车保有量和低速行驶,造成汽车燃油燃烧不充分,从而导致PM2.5排放数量倍增。要努力改善城市空气质量,必须实施机动车高排放标准,加快油品升级,加大高排放车辆检测力度,努力改善城市拥堵状况。

      能否控住“重化工”,是降低PM2.5的第二道坎。一个毋庸置疑的事实是,当前,一些地方的产业结构仍偏向“重型化”,能耗下降的“紧箍咒”与一些地方经济发展的“GDP崇拜”仍形成反差。

      影响PM2.5的第三大因素就是区域污染。中科院大气物理研究所研究员王跃思告诉记者,PM2.5可以在空气中漂浮数天,区域传播非常严重。对此,环保部明确,将继续完善大气联防联控机制,以京津冀、长三角和珠三角等区域为重点,实施多种污染物协同控制;加大产业调整力度,加快淘汰落后产能,积极推广清洁能源。

      专家称达新标准至少需10年 换来“碧水蓝天”亟需“转型”

      据于建华介绍,近期环保部门整理文献资料后得出的结论是,北京市PM2.5年均浓度已由2000年的每立方米100到110微克降至2010年的每立方米70到80微克。目前下降趋势依旧。然而与即将颁布的新国标每立方米35微克的限值相比,PM2.5年均浓度仍超标1倍。

      清华大学环境与工程研究院院长郝吉明认为,目前北京市PM2.5的浓度要达到即将颁布的国家标准值还有相当的难度,估计需要10年甚至更长的时间才能达到。要换来“碧水蓝天”就必须强调绿色转型,这既包括观念更新,也有生产和生活方式的转型。

      据新华社北京1月8日电

      ■资料链接

      ●PM,英文全称为particulate matter(颗粒物)。

      ●PM2.5,是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。这个值越高,就代表空气污染越严重。

      ●PM10,指直径大于2.5微米、等于或小于10微米,可以进入人的呼吸系统的颗粒物,又称为可吸入颗粒物。

      据人民网


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