东方网11月3日消息：据《新闻晚报》报道，上海水务局计划今年在全市建设10家微水洗车示范点，目前开始使用微水洗车设备的部分小区，已取得了不错的节水效果。然而，同属于节水洗车阵营的循环水（中水）洗车，却在沪上推广多年后成为摆设。
循环水洗车装的多用的少
循环水（中水）洗车采用循环用水洗车设备，洗车用水经由过滤等技术手段，能够得到循环使用。早在2003年，沪上相关部门就曾推行《节水型机动车清洗设备使用管理暂行办法》，其中提出清洗机动车日均50辆次以上或者清洗机动车月用水量300立方米以上的单位，以及机动车清洗站点必须使用循环用水洗车设备。
尽管循环水洗车已推广多年，节水效果不错，但其使用率却并不高。一名从事洗车行业十多年的业内人士表示，在大部分门面较小的洗车店，安装了循环用水洗车设备，不过设备通常只是摆设，并不使用。只有在一些大型自动化洗车点，循环用水洗车设备才真正发挥作用。
前述洗车店负责人还表示，名义上拥有循环用水洗车设备的洗车店很多，但是除了公交等企业的确在用这些设备，对社会车辆开放的洗车店，却少有真正使用循环用水洗车设备的。
买设备只为享受用水优惠
上述洗车店负责人说，对于洗车店的循环用水洗车设备，只有人监管有没有安装，却没有人监管设备有没有真正使用。循环用水洗车设备的投资与收益比也是其软肋。一套好的设备需要6万元左右，还需要电费等投入，依靠每个月节水来回收成本，至少需要3到4年。而在循环用水洗车设备的使用中，为了使循环水达到洗车用水的使用标准，还必须定期更换过滤材料，这使得采用循环用水设备的洗车店成本进一步提高。而如果不定期更换维护，循环用水水质下降产生了异味，就不可避免地会导致顾客流失。
出于利益考量，大部分企业只是花几千元买来循环用水洗车设备，以此获得享受商业用水每吨收费5元的资质，而非此前特种用水15元每吨的水费标准。不过买来设备享受到优惠后，这些洗车企业却采用最传统也是最费水的自来水直接冲洗方式来洗车。
建议补贴设备采购费
受制于近年来店面租金、人力成本的上升，租下门面后只依靠洗车为业务的企业必然亏损，而只有具有一定规模的多业务企业，依靠汽车美容、维修等业务补贴洗车，才能维持。此前业内曾请专业的咨询公司调查沪上洗车市场，得出这样的结论：沪上绝大部分洗车业务是由非正规的马路洗车点完成的。
业内人士介绍，这些“马路游击队”有的直接从居民家里接水洗车，也没有循环用水设备，影响了市场的规范性，建议采用阶梯水价，对超过一定用水量的居民，加价征收超额的用水。
对于循环用水洗车设备的推广，前述洗车店负责人表示，可以采取政府补贴设备采购以及加强设备使用监管，只需要对设备采购费用给予一部分补贴，就能有效带动相当数量的企业采购及使用循环用水洗车设备的积极性，对于这一环保行业将起到一定推动作用。
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