南都讯 记者 刘凡 通讯员 刘洪韬 昨日,伴随着深圳本土企业五洲龙、比亚迪负责人将手中金灿灿的车钥匙模型传递到深圳三大公交集团负责人手中,深圳大运会2011辆新能源汽车正式交付使用并投入运营。深圳也成为新能源公交车数量最多的城市。
据介绍,在整个大运会期间深圳共投入3810辆交通车辆,其中新能源汽车2011辆,占总需求的52.8%。这2011辆车分别由深圳本土汽车生产厂商五洲龙及比亚迪提供,包括混合动力公交大巴1370辆、纯电动公交大巴253辆、纯电动公交中巴26辆、纯电动出租车300辆及燃料电池车62辆。至此,深圳正在运行的新能源客车近3000辆,创全球之最。
据介绍,混合动力公交大巴比传统燃油大巴节油30%,每辆车每年可节约燃油10余吨,同时,减少了大量碳氧化物等污染物的排放。预计到2012年,新能源汽车示范推广任务全面完成后,深圳市每年可节约燃油11.8万吨,减少二氧化碳排放约14.7万吨。
目前,深圳兴建了国内城市中最大规模的智能管理充换电网络,分布在44个比赛场馆周边,覆盖至大运会专设的77条新能源公交专线,其服务设计能力完全能够满足新能源车辆充换电的需求。
与以往新能源大巴采用政府直接购买的方式不同,本次五洲龙的1500辆大巴采用融资租赁方式,即由充电系统购买、政府租用的方式,实施新能源公共领域车辆购买、营运及维护的整体解决方案。