在长沙金霞粮库装卸作业区的铁路线北面,天健住宅小区的高楼群就像一堵吸音墙,遭受的噪声干扰最大。
火车警示喇叭发出的巨大声音,也是噪音的来源之一。
5月27日下午,长沙市环保局局长张新才(右二)、市环境监察支队支队长刘英杰(左三)等带领环保执法人员,在金霞粮库的作业现场勘察噪声产生的情况。红网长沙5月28日讯(记者 明健飞)5月27日下午,根据群众投诉,长沙市环保局环境监察支队会同开福区环保局监察大队执法人员来到湖南金霞粮食产业有限公司所属作业场地,进行环保执法检查。
5月22日,有长沙市民在红网“百姓呼声”栏目发帖投诉,反映金霞粮食仓库通宵机器作业,发出高分贝噪声,严重影响附近小区居民的休息和睡眠。此前,也曾有市民多次投诉这个仓库噪音扰民的问题。
昨日下午,长沙市环保局局长张新才、市环保局监察支队支队长刘英杰带领环保执法人员,前往这个仓库的作业场地,调查了解情况,进行处理。
这个仓库位于长沙市开福寺东路上,属于湖南金霞粮食产业有限公司,其作业场地在开福寺东路两边分别形成南北两个区域,承担着长沙市所需的一部分粮食调运和储存职能,每天都有火车和大型卡车在这里进出作业。在南边的作业区附近,是一些楼层较低的老居民区,而作业区的北边,像高大的屏障一样矗立着新建的天健住宅小区的楼群,以及一些商业楼宇。据工作人员介绍,对噪声意见最大的,主要是北边天健小区一带的住户,因为这些高楼仿佛就像挡板一样,将来自作业区的噪声充分吸收。
环保执法人员经调查后了解到,按照规划,建于上世纪50年代的这个粮库已经是要搬迁出这里的,其在霞凝新港的仓库新址已经基本建成。但粮库相当一部分运力需依赖于铁路,由于长沙火车北站搬迁至今未完成,霞凝新港新仓库作业区也就难以启用,所以这个仓库现在只能仍在这里进行作业。而噪声的来源,主要是车辆和电机、输送带等设备作业时发出的声响。
配合执法检查的金霞粮库方面人员是一位郭姓工会主席。他说,这里货运卡车的装卸主要是在白天,火车的装卸则白天夜晚都有,而且按照铁路部门的要求,车皮必须在两个小时之内完成装卸。现在,这里的火车作业量已从原先每月1000多个车皮减少了一半。而长沙火车北站原定今年七八月份进行试运行,但从现在的情况来看,很可能会要推迟到10月。
正当环保执法调查正在进行时,作业区内的喇叭突然发出巨大的蜂鸣声,且持续了近5分钟,令在场人们的耳膜都十分难受。原来这是有火车进入作业区的警示信号,不到半个小时,这样的信号就响起了两次。
调查的情况表明,这个粮库作业噪音超标现象确实存在。张新才当即对粮库方面表示,必须采取措施进行整改。
由于这个仓库在不长的时间里就将搬迁,投入大量资金进行降低噪音设施建设难以实现,而由于这个粮库的运转对保障长沙市区粮食供应至关重要,责令停止运行也是不现实的。
经过与粮库方面沟通,决定重点解决夜间噪音影响周围居民休息的问题,并要针对性地采取3条整改措施:第一,如有火车的夜间装卸作业,要尽量安排在开福寺东路南面的作业区进行,以减少噪声对天健小区等附近高层建筑的搅扰;第二,加强对机械设备的养护,增加对设备润滑油的添加次数,减少机械噪音的产生;第三,立即与铁路部门联系,将火车警示喇叭的方向改朝南面,以减少对北面的声音干扰。
稿源:红网 作者:明健飞