我省自去年8月启动全省渡口、库湖区船舶标准化改造以来，各项工作有序推进。
为切实加强渡口、库湖区船舶安全管理，保障人民群众的生命财产安全，保护环境，确保群众安全便捷出行，云南省地方海事局于去年8月正式启动了全省渡口、库湖区船舶标准化改造工程。该局制定了《云南省渡口、库湖区船舶超标准化改造实施方案》，计划用3年时间，按照“新造一批、改造一批、淘汰一批”的原则，全面推行船舶标准化，使全省渡口、库湖区船舶“三证一牌一线”（船舶检验证书、登记证书、国籍证书、船名牌、载重线）合格率达100%，船舶安全技术性能、适航率得到明显提升，确保水上交通运输便捷、安全、环保。
省海事局汇同各州市县地方海事部门初步提出了新造、改造和淘汰船舶的数量和名单；精心设计适航云南江河、库湖区的不同客位标准化客渡船船型，并将曲靖市罗平县天生桥库区作为试点，率先开展船舶标准化改造工作。目前，天生桥库区已有21艘12.5米20客位B级航区船舶建造完工，下水测试各项性能均达到规范和设计要求，安全性、舒适性、科技性、环保性都有显著提高；另一试点文山马鹿塘库区新建的3艘标准化客船，正在紧张施工中。
在试点基础上，全省的渡口、库湖区船舶标准化改造工作正全面推开。省地方海事局已与曲靖、文山、保山、临沧、大理、普洱6州市地方海事局签订了标准化船舶更新改造责任书，确保在6月30日前完成第一批新建90艘、改造134艘的计划任务。
据悉，为减轻企业和船主的负担，我省在标准化船型推广工作中还配套了较好的政策及优惠措施：其中包括更新、改造的标准化船舶设计费完全由省及地方海事局承担，造船图纸一律免费提供给船主；所有签订协议的船舶，资金将按省级补贴、地方配套、船主出资相结合的办法，由省地方海事局给予新建每船5万元、改造每船3万元的补助，并已按计划数划拨到6州市；经建造后检验，“三证一牌一线”合格的标准化船舶，准入水运市场运营，符合国家有关政策规定的，每年还可申请一定数额的燃油补贴费。
通讯员 吴诚三 记者 吴清泉（云南日报）<
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