中广网上海4月19日消息（记者满朝旭 周强）据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天（19日）是第十四届上海国际汽车工业展览会的媒体日，本次展会有来自全球20余个国家和地区2000家中外汽车厂商参展，1100款汽车亮相，75款全球首发，业内评价本届车展为今年最具影响力车展。而在各车企之家，新能源车成了车展上竞争的焦点。
本届车展的主题是“创新 未来”，而这两个词在车展上的表现则是纯电动车和混合动力车的频频亮相，不少车企都将竞争点放在了新能源车上。
北京汽车股份公司总裁韩永贵：北汽在“十二五”发展的重要目标是在规模发展的同时实现做强，在实现做强的过程中，发展自主品牌，提高核心竞争力。全新开发的新能源汽车是我们做强的必经之路。
而东风汽车股份有限公司总经理卢锋在一款纯电动车发布后表示，让老百姓开得起新能源车才是出路。
卢锋：我们是完全按照电动车布局重新设计的这款汽车。大家可能知道，现在的电动车比较热，但多数基本逻辑是把汽油发动机转换成电池。根据电池的特点、电池的布置，我们重新设计了一款电动车。我们举办中国首次电动车设计大赛，非常希望能够看到，未来的电动车是完全不同的概念。这次亮相以后，看消费者的反应、期待，希望我们能够要造出老百姓用得起的电动车。我想，这就是我们的目标。
而新能源车的目前所遭遇的瓶颈则是，行驶距离短、补充能源不便，不过在本届车展上，沃尔沃带来的V60柴油电力混合动力车的确让人眼前一亮，这款车的续航能力是传统车的一倍，达到了1000公里，同时在柴油和电力交叉行驶状态时，还可以给电池充电，沃尔沃汽车集团中国区副总裁宁述勇接受中国之声独家专访时表示，以后会考虑将柴油换成汽油。
宁述勇：因为特殊国情，中国柴油比较紧张。当然，往前看，包括解决道路拥堵的情况，国家可以考虑把柴油列为乘用车的主要燃料。现在，柴油主要供应农业生产、特种车辆使用。如果我国要在电动车、新能源汽车方面走在前面，柴油的压缩比更好，效率更高。从公司来讲，应该有这种计划，毕竟中国是全球最大的市场。沃尔沃是中国人拥有的全球唯一的豪华汽车品牌。给沃尔沃一些时间，我们会逐渐把工作做好。
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