中新网西安3月22日电(金鑫)将公共自行车融入到城市大交通体系中，正成为政府解决居民出行难题的办法。近日，西安首个公共自行车服务站在该市南大街亮相，使用者只需办理一张公共自行车便民卡，就可享受便捷取车、轻松骑行等服务。
近年来，随着西安城市规模的逐渐扩大，人口的增加，私家车的增长迅速，道路交通越来越拥堵，尤其是上下班高峰期间，塞车已然成为一种常态。
22日中午，记者在西安南大街公共自行车服务站看到，该服务站共有6辆自行车，分别靠在一个与车轮同高的圆形柱台旁，车头一侧的长方形锁耳直接嵌入到柱台一侧的凹槽中，将车子牢牢固定。锁柱的台面上还有电子屏幕，上面对取车、存车的步骤进行了介绍。
据工作人员张欣介绍，该服务站是西安第一个公共自行车服务站，通过借鉴杭州、上海等城市的经验，在西安推广这一便民项目。张欣说，现在这个站还在推广、展示、调试阶段，没有正式投入使用。
张欣透露，经政府批准后，将先在城墙范围内布点，以后再逐步扩大布点范围。距离三五百米就有一个，每个服务站有一二十辆自行车，供市民全天候租用。系统完善后，市民持有效证件在指定地点就能办理诚信卡，凭卡到市内任何一个自行车服务站刷卡租车。
此间有关人士认为，公共自行车系统不仅能在一定程度上解决拥堵难题，还将带来很好的环境效益。据测算，若投入1万辆公共自行车，每辆自行车使用5次，若每次出行2公里，若机动车每次出行按2人计算，相当于机动车出行2.5万辆，若按机动车用油量按每百公里8.5升计算，每年可节约燃油约2150吨，相当于二氧化碳排放量约6500吨，可抵消约6500个三口之家一年的碳排放。
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