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    新能源探索之路很坎坷

    来源: 切记!信息来至互联网,仅供参考2011-03-10 访问:

      美生物燃料研发获突破

      从植物纤维中炼出异丁醇

      据新华社电美国能源部长朱棣文7日宣布,美国在新一代生物燃料研发上取得新突破,研究人员已成功利用生物技术直接从植物纤维素中提取出异丁醇,无论从燃烧效率还是生产和使用成本来看,这种生物燃料都比乙醇更适合作为汽油的替代品。

      这项研究由美国能源部生物能源科学中心资助,并由美国橡树岭国家实验室的研究人员主导。据研究人员介绍,异丁醇在性质上更接近普通汽油——拥有相似的能量密度、辛烷值和蒸汽压。因此这种生物燃料可以与汽油以任何比例调配使用,甚至普通汽车引擎无需做任何规格改变便有可能直接使用这种燃料,大大降低制造和使用成本。

      朱棣文当天发表声明说,这项研究表明美国在发展下一代生物燃料方面取得了巨大进展,“如果我们继续加大研发努力,将有助美国摆脱对外国石油进口的依赖,并创造一个新兴产业。”

      生物乙醇汽油德国遇冷

      原因是信息不足

      据新华社电近日,乙醇汽油E10在德国市场上受冷落引起各方关注和争论。德国经济部长布吕德勒6日说,燃油企业没有尽到推广E10的责任,缺乏足够信息,造成E10不受德国人欢迎。

      今年起,德国许多加油站增添了汽油新品种E10。所谓E10汽油就是在汽油中加入10%的生物乙醇。由于生物乙醇是从甘蔗、甜菜、土豆、谷物等原料加工提炼而来,因此与传统汽油相比,E10汽油燃烧后尾气相对清洁,对环境影响降低。

      然而,几个月来,E10汽油在德国各大加油站很少有人问津,他们主要是担心长期使用新燃料可能损害汽车发动机。

      而汽车生产商表示,在德国道路上行驶的汽油车93%都能使用这种汽油,而德国产的汽油车99%能加E10。

      德国环境部说,尽管出现争吵,但引入E10没有失败,E10的意义是降低对石油的依赖,并且推动气候保护。分享到:


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