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    吉林省决定力争5年后实现10万辆新能源汽车产能

    来源: 切记!信息来至互联网,仅供参考2010-12-20 访问:

          新华社长春12月20日电(记者宗巍、褚晓亮)吉林省决定继续加大新能源汽车研发投入力度,力争到2015年实现10万辆新能源汽车产能,成为全国重要的新能源汽车产业基地。

          年产10万辆:吉林新能源汽车发展的新目标

          尽管吉林省属于经济欠发达省份,但在新能源汽车领域起步很早。从1998年开始,吉林省就依托一汽集团的技术优势在国内率先进军新能源汽车领域,并一直处于国内领先水平。

          如今,吉林省内长春和辽源两地已有100多辆气电混合动力公交车投运。长春市计划到2012年前示范运行1000辆新能源汽车,包括700辆新能源公交车和300辆新能源出租车。

          今年4月份,一汽集团的3000辆混合动力轿车生产线正式投产。7月份,首批一汽集团的4款新能源轿车正式亮相。一汽客车有限公司的新能源客车已经达到1000辆的年产能,并实现了批量生产。

          “新能源汽车正在成为我国汽车工业打造国际竞争力的一个重要领域。‘十二五’期间吉林省将加大对新能源汽车发展的扶持力度,力争到2015年新能源汽车产能达到10万辆,其中纯电动汽车比重占一半以上。”吉林省工信厅汽车处工程师闫石说。

          搭建新能源汽车发展的“快车道”

          吉林省已通过成立产业联盟、建造充电站等措施,为新能源汽车创造优越的发展环境。

          2009年2月,吉林省成立了由一汽集团公司、吉林大学、长春锂源新能源科技有限公司等22家单位组成的吉林省新能源汽车产业联盟,建立了一套完整的新能源汽车产业协作体系。该联盟成立后,联盟单位的科研成果、实验室等向联盟成员单位有条件开放,以降低新能源汽车产品的生产和制造成本,加强新能源汽车关键核心部件的研发。

          今年8月26日,吉林省首座电动汽车充电站在长春正式投入使用,这也是我国北方高寒地区首座集电动汽车充电、废旧电池回收、服务和试验于一体的户内多功能大型电动汽车充电站。它的建成不仅能为吉林省自主研发的20辆纯电动汽车示范运行提供了保障,还将为吉林省的电动汽车产业发展起到示范作用。

          截至10月25日,这座拥有10台充电机和5台充电桩的充电站运行良好,累计充电超过5500千瓦时。据了解,“十二五”期间吉林省将继续加大充电站等新能源汽车配套设施的建设,2011年将在长春建设4座充电站和300个充电桩,全省计划到2015年建成160座新能源汽车充电站。

          从政策扶持方面看,继长春市被列入国家新能源汽车示范推广试点城市后,长春市制定的《新能源汽车示范推广实施方案》也于9月底通过国家部委论证,其中确定了未来几年示范推广的新能源汽车及路线,并落实了示范用车的补助资金。

          打造老工业基地产业发展新优势

          作为传统的老工业基地,吉林省正借助新能源汽车等战略性新兴产业发展,加快打造产业发展的新优势,重构产业格局。

          在上海世博会上,一汽生产的5辆B70燃料电池纯电动轿车示范运行,取得了热烈反响。与此同时,一汽自主品牌混合动力汽车的中试生产线有望今年投产。一汽丰田第三代普锐斯新能源轿车换型改造也基本完成。

          在新能源汽车的电池、电机和电控三大核心部件上,吉林省如今已经初步构建起产业配套体系。今年4月,长春锂源和辽源锂源的锂离子动力电池产能已经达到8000万安时;辽源星源的2000吨和彤坤1000吨磷酸亚铁锂材料项目也已经建成投产。另外,辽源汇丰电机的三相异步感应交流电机已完成产品设计,进入批量生产阶段。在电控方面,吉林省启明信息技术股份有限公司经过多年的技术积累,已经在这一领域取得了较大进展。

          “十二五”期间,一汽集团将加速新能源商品车的开发速度,以强混客车、强混B级及以上轿车、插电式A级轿车和纯电动经济型轿车为主打商品,突破包括动力电机系统等60项核心技术。

          目前,吉林省已形成长春、辽源两大新能源汽车产业集群,共有18家企业涉及新能源汽车的生产及研发,已经形成了一个比较完整的新能源汽车研发、生产、应用的产业链条。

          记者从有关部门获悉,近期吉林省将出台政策,对新能源汽车给予研发、示范和配套基础设施建设补贴。


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