“昆明市2010年节能与新能源出租汽车试点示范营运启动仪式”11月26日举行，标志着50辆新能源出租车正式投入运营。市民在街头将可以乘坐外观、颜色与普通出租车一样的新能源的士，且打车费不变。
“应该生意会比普通的出租车好一些吧，除了尝鲜外，节能环保也是不少市民所热衷的。”坐在新能源出租车驾驶座上的司机杨连萍高兴地说。她表示，和她一样的近百名的哥、的姐都经过了严格的考试，工作中还将统一着装。
全国有13个城市被列为节能与新能源汽车示范推广试点城市，昆明是其中之一。昆明市在2010年至2012年要完成200辆节能与新能源出租车的试点任务，今年将投入50辆，2011年和2012年分别再投入50辆和100辆。
昆明中北交通旅游（集团）有限公司总经理郭忠生介绍说：“新能源出租车比常规出租车多了3样东西：电机、电池以及电控系统。在车辆遇到红灯或者堵车的时候，就可以通过按钮将发动机能量转换成电能储存起来；而当车辆下坡刹车的时候，原本只能是被浪费掉的动能也能通过特殊系统转换成电能储存起来。车辆起步需要提速的时候，将会有电能、燃油两套系统驱动，当车速达到一定速度的时候车辆驱动系统会自动切换到燃油驱动系统。”
郭忠生表示，这50辆新能源出租车为重庆长安公司生产的中度混合型新能源汽车，按照新能源车的设计要求，这批车与普通出租车相比，节油率比和电功率比都是20%。“因为昆明所处高原的特点，车辆发动机功率会有所损耗，实际在昆明运行的节能效果，要经过一段时间运行测算之后才能知道。”
今年7月8日，昆明中北出租车公司以825万元的总价，拍下首批50辆节能与新能源试点出租车的8年经营权，平均每辆车的经营权为16.5万元。（都市时报 记者廖治国）
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