今年3月份，高景深在飞机上翻阅《第一财经日报》，被“绿之恋”的评选活动所吸引。高景深是广汽丰田汽车有限公司(下称“广丰”)的副总经理兼副厂长，当时正在出差途中，他觉得，广丰的环保理念和实践，与本次活动所倡导的宗旨不谋而合。回到广州没多久，他就接到了参选的邀请。
广丰的“绿色实践”在业界堪称典范，到过广丰厂区的人，都会被挺拔的绿树和绽放的鲜花所吸引。从外边看，这里分明是一座公园，很难想象，在荫荫绿树的掩映中，有这样一座现代化的汽车制造基地。自2004年成立以来，广丰对环保的投入一直不遗余力，甚至有些“不计成本”。一个有意思的例子是，2006年建设第二工厂时，他们整整用了一年的时间，反复比较两种水处理系统——生化处理和活性炭吸附，最后选择了造价更为昂贵，却对污水处理更加彻底的活性炭处理系统。这套设备总计超过千万元，日常维护及运营的费用也不菲，使得水处理成本增加23元/台。不过，广丰认为这笔投入非常值得。
在11月9日揭晓的“绿色勋章奖”榜单上，广丰凭借卓越的绿色理念、突出的环保业绩，以及良好的口碑，最终如愿摘得了“年度绿色企业大奖”，高景深代表广丰领取此奖。当天下午，在上海花园饭店的贵宾室里，高景深接受本报专访，畅谈广丰的环保理念与实践。
第一财经日报：广丰自成立以来，在环保投入上一直不遗余力，这样做是基于什么样的考虑？
高景深：在很多人的理解中，盈利是企业的基准，办企业就是为了赚钱。但是，不管是丰田，还是广汽，这两个股东都有一个共同点，就是在成立广丰之后，企业不仅要盈利，为股东赚取回报，还有一个非常重要的内容，就是要在当地扎根，取得当地居民、当地政府的认可。只有获得这种认可，企业才算是真正地扎根当地。因此，我们认为，广丰不仅要盈利，还要成为扎根于当地、有社会责任感的企业。而这些共识，正是我们公司环保理念形成的基础，以及对“环境友好”这一目标锲而不舍追求的坚实信念。自广丰成立之初，我们就将“做节能环保先锋、成为良好企业市民”的理念作为企业方针，使得公司员工发自内心地认同环保的重要意义，并潜移默化地应用在工作、生活中。同时，广丰积极响应国家政府环保部门的号召，努力构建“环境友好型、资源节约型”的两型企业。因此，在广丰的环境方针中，我们就明确提出了建设“环境友好型企业”的目标。
日报：一些人认为，环保不过是一个宣传口号而已，广丰在环保方面有什么制度性的安排和相关的规划？
高景深：这几年，我们一直在尽我们所能，开展一些具体和实际的工作。2004年，在广丰一期工厂建设的时候，股东方就提出了把广丰建设成为“21世纪丰田的海外模范工厂”。而“海外模范工厂”的标准，更多的是体现在工艺的先进性，以及设备能耗的低水平。一期工厂建成后，由于发展比较好，2006年开始，我们启动了第二工厂的建设，这时我们又提出了把广丰建设成为中国NO.1的环境可持续发展企业。
主要体现在以下几个方面：一是，花园式的工厂。从外面看，你不觉得它是一个工厂，而是一个大花园；里面林间小道，绿树葱葱。截至2010年6月，我们在工厂内共植树约3万棵，可吸收CO2 540吨；公司周边市政栽种树木7万棵，工厂内外一共是10万棵树，总共可吸收CO2 1800吨。二是，在硬件的投入上。第二工厂的规划还在国家相关部门审批时，我们就承诺，产能翻一倍，但单台能耗及排污保持在原来的水平之下。为了实现这一承诺，2006年、2007年间，仅在环保设备方面，我们就投入了5300多万元。其中，太阳能发电系统，我们投入了近1300万元，成为国内首家导入了太阳能发电系统的汽车企业，年发电量20万度，相当于200户家庭一年的用电量；相对于火力发电，减少CO2排放160多吨；此外，在吸取第一工厂的经验上，我们对第二工厂的厂房设计进行了优化。第二工厂的厂房高度比第一工厂要低一些，而且结构也更为复杂。第二工厂屋顶全部采用双层节能结构，有效阻止屋顶热量传导至车间，降低空调负荷，减少电能使用。同时，我们采取了高能效比的冷却机组，能效比达到6.5(目前国内一级标准为6.1)，空调耗电得到了大规模的降低；在水处理方面，通过最先进的活性炭吸附工艺，实现了废水100%再利用，经过处理后的废水70%可以用于生产回用，其余用来灌溉厂区的树木及洗手间冲洗，只此一项公司每年节约自来水40万吨，相当于1700多个城市家庭全年的用水量。
日报：对于管理者来说，利润是董事会考核的主要标准。您认为，在环保上超前的投入是否会和企业的经营相冲突？
高景深：盈利和企业的社会责任感之间必须取得一个平衡。由于我们公司一开始具有这个理念，股东双方对这笔投入都非常理解和支持。我国是一个能源消耗大国，水资源、电力资源将会越来越紧张，国家肯定会采取一些政策引导大家节约用水、用电。例如“阶梯电价”这样的政策，今后肯定会越来越多、越来越严。因此，在我看来，做企业不能单看眼前、短期的利益，我们应该用可持续发展的眼光去看问题。
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