中新网9月27日电 据香港大公报报道，港铁26日公布南港岛线(东段)黄竹坑段工程设计方案，七公里长的南港岛线东段将混合隧道和高架桥形式建造，其中黄竹坑站沿线两公里将采用高架桥，并覆盖部分香叶道明渠之上，加上道路扩阔，预料为黄竹坑一带增加一万二千平方米空间，沿路会种满植物。
港铁南港岛线(东段)设计经理梁民发表示，为配合居民和环评的需要，港铁计划采用创新和环保设计概念，优化黄竹坑段工程长约两公里的高架桥。他表示，高架桥将架空电缆系统和桥身，融合在隔音屏障内，并将原本双桥趸的设计合并为单桥趸，令桥身高度约达六米，相对西铁和马铁降低二至三米；桥趸将会采用流线外形，令体积相对较纤巧。至于桥身及隔音屏障，则首次采用柔和绿色，希望融合周围树木环境。
新建的黄竹坑站，将架空于香叶道明渠之上，其中一部分明渠将被覆盖。为配合黄竹坑未来酒店及商业发展，港铁计划在黄竹坑站增设一条行人通道连接深湾一带，并增设行人天桥连接观海径及明渠边行人路。梁民发说，沿海洋公园道至香叶道范围内，预料将可增加约一万二千平方米的空间，包括行人、车辆通道及绿化空间，届时市民可利用连接观海径与黄竹坑明渠的新建行人桥，步行至香港仔海滨公园。
另外，港铁构思在香港仔海滨公园、鸭脷洲桥下位置，兴建一个面积约二千平方米的宠物公园，由公园步行至黄竹坑站约八百米。梁民发说，构思为响应区内居民长期以来诉求而建，初步得到南区区议会同意。至于黄竹坑站下，将设置公共交通交汇处，连接港铁与其它路面交通工具。
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