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    陕西推动汽车产业加快发展新能源汽车优势明显

    来源: 西部网切记!信息来至互联网,仅供参考2018-10-18 访问:
    原标题:陕西推动汽车产业加快发展 新能源汽车优势明显

    陕西省政府举行政策例行吹风会,解读《推动汽车产业加快发展的支持措施》。

    西部网讯(记者 刘望)今年7月12日,陕西省工业和信息化厅印发执行了《推动汽车产业加快发展的支持措施》。措施提出,要推动陕西汽车产业加快发展,尽快形成300万辆整车规模。在今天(9月25日)举行的陕西省政府举行政策例行吹风会上,对有关措施进行了解读。

    数据:2017年陕西汽车产销61.63万辆 增长46.6%

    陕西是我国重要的装备制造业基地。据统计,2017年陕西装备制造业规上企业已达1000多家,总产值达到4900亿元,比上年增长22.4%,占全省工业的20%。汽车产业作为陕西装备制造业优势产业,发展尤为迅猛,整车与零部件配套企业已达350户以上。2017年实现产销61.63万辆,增长46.6%,产值达到1627亿元,增长47%,占到全省装备制造业30%以上。

    省工信厅装备工业处副处长张勇说,当前,陕西已经形成了涵盖乘用车、商用车等全系列整车,以及发动机、变速器、车桥等关键零部件的较为完整的现代汽车工业体系。“特别在新能源汽车领域,陕西竞争优势明显,实现产销8.3万辆,增长93%,产销量居全国第2位。”

    其中,陕汽重卡产销突破17万辆,产值近700亿元,列全国重卡行业第三位,今年上半年重卡产销量突破10万辆;比亚迪在新能源汽车技术研发方面世界领先,掌握部分核心技术,2017年实现产销汽车26万辆,产销新能源汽车6.8万辆;宝鸡吉利从去年9月建成以来,产销量突破17万辆;法士特集团重型汽车变速器年产销量连续12年稳居世界第一,国内市场占有率超过70%。

    分析:陕西汽车产业挑战很大 前景很好

    2017年,陕西产销61万余辆、位居全国第16位;四川产销83万辆、位居全国第14位;重庆产销269万辆、位居全国第4位。从“十三五”规划看,陕西要生产300万辆汽车,四川要生产400万辆,重庆要生产500万辆。陕西汽车产业发展研究中心主任侯育辉分析,在不到1000平方公里范围内要生产这么多辆汽车,陕西压力很大。

    侯育辉说,虽然汽车产业步入低增长区,年均增长大约在3%-5%,但绝对增量却很大,年增长2800-3000万辆。目前,新出的新能源车续驶里程已经可达到400公里左右,价格大概在11万-13万左右,快充40分钟左右,到2020年,新能源车基本上可以和传统燃油车同台竞争。

    “由此可见,陕西发展汽车产业的前景很好,陕西新能源汽车前景就更好了。”侯育辉说,陕西新能源产销量位居我国第二位,比亚迪和吉利新项目建成投产后,这一优势更加明显。同时,陕西新能源产业链比较齐全,渭南电池产业基地在国内处于前列,特别是比亚迪30GWH电池项目的建成投产,使陕西新能源汽车如虎添翼。

    惠民:政策推动新能源汽车配套发展

    那么,对于普通老百姓来说,购买新能源汽车又有什么好处呢?张勇说,2017年,关中地区公共领域替换新能源汽车给予30%补贴奖励。下一步,奖补政策将扩大到全省范围。西安市民购买新能源汽车,不但享受补贴,第一年还不用交交强险,上牌费减免,享受1万元充电桩补贴等。同时,购买新能源汽车不限行不限号,着急也可以走公交道。

    电动车作为新能源汽车的重要组成,充电难问题困扰着不少车主。为缓解这一问题,陕西推动居民小区、单位停车场、公共停车场等充电实施建设和高速公路服务站充电设施的建设,同时还要求新建住宅停车位具备充电条件或预留安装条件,大型公共场所停车场、社会公共停车场充电基础设施或预留车位比例不低于10%。

    陕西鼓励在建或已建住宅停车库通过改造具备充电条件,力争到2020年,新增集中式充电站超过454座,分散式充电桩超过9万个,基本实现一车一桩。陕西省工业和信息化厅副巡视员李昭利说,只要在新能源汽车,特别是纯电动汽车的规模和技术水平上始终走在全国前列,陕西就一定能实现汽车产业的追赶超越,成为全国汽车产业的重要基地。


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