去年9月，国务院在《关于支持山西省转型发展》的意见中指出，要布局薄膜太阳能等移动能源产业，打造移动能源领跑者。
今年4月，工信部等六部委联合发布《智能光伏产业发展行动计划(2018-2020年)》，鼓励发展多样光伏移动产品，与消费电子、户外、交通、航天和军事广泛结合。有专家预测，2020年全球移动能源市场规模将达到6.6万亿元。
作为移动能源时代中的领军者，汉能企业一直在推动中国光伏产业核心技术的发展。
2012至2014年三年时间里，汉能集团先后收购了德国Solibro、美国MiaSolé、GSE和Alta Devices四家世界领先的薄膜太阳能公司。
随后的4年，汉能通过消化、学习与整合，实现了技术应用和制造工艺等核心技术的国产化。从河源的铜铟镓硒(CIGS)生产线开始，汉能持续推动着核心技术的国产化。今年6月底,汉能泉州靶材厂的首批铜铟镓(CIG)靶材出货，令靶材成本降低近四成，供应周期节省了一半。
有数据显示，自步入薄膜太阳能领域的近10年间，汉能在技术并购、整合、自主研发和产线、项目建设上的投入已经累计达到了800亿元。
投入过后，汉能也迎来了收获时刻。
2017年，汉能开始为四川绵阳、山西大同、山东淄博、贵州铜仁等多地新建的产业园出售生产线产品组合。这些产业园由地方政府、第三方投资者共同投资，对于薄膜电池组件的需求极为可观。比如绵阳和大同政府，正在鼓励其辖区内的新建建筑、分布式发电系统、BIPV 楼宇应用、农业设施、城市照明、公共交通和扶贫、公益项目，使用产业园提供的薄膜发电产品。
在建筑领域，汉能研发的汉瓦已经被香港、瑞典、北京多地的建筑项目采用，北京第一高楼“中国尊”的屋顶便使用了汉能的产品。今年4月，汉能推出更轻更薄的单玻汉瓦和具备离网供电、储电、照明、充电功能的“汉伞”，推出发电纸、发电包、发电背包等便携式的移动能源产品，迅速引发市场购买热潮。与此同时，汉能不仅为共享单车提供车筐芯片，还为京东的首批太阳能智慧配送车配置薄膜组件，大力推动绿色交通、绿色出行的发展。
此外，汉能先后与一汽、北汽和德国奥迪签订战略合作协议，将薄膜太阳能车顶技术应用到汽车领域，研发出来的全球航时最长的工业级太阳能无人机已经应用在在工业、农业和安全等诸多领域等等。
也正是因为薄膜太阳能的迅速发展，能源市场很快面临市场优胜劣汰的洗牌。
今年5月31日，国家发改委、财政部、国家能源局联合印发《关于2018年光伏发电有关事项的通知》，叫停普通光伏电站，控制分布式光伏规模，降低了补贴强度。
《通知》宣告补贴时代已成过去时，一度有多家光伏企业的股价暴跌。此前，中国光伏行业协会秘书长王勃华曾表示，当前国内光伏市场的发展走向,很大程度取决于政府的政策。但补贴的模式难以持续，截至2017年底，光伏和风电等可再生能源补贴缺口达到了1000亿元。
洗牌之中，汉能成为市场化的先行者。汉能薄膜发电集团副总裁徐晓华表示：“汉能集团在学习如何成为一家非典型光伏企业，学习如何成为一家终端产品企业或芯片企业。”
8月底，汉能薄膜发电公布了年中财报：2018年上半年，集团实现营收204.15港元，盈利73.29港元，相比去年同期分别增长了7倍和30倍。下游业务收入13.3亿港元，同比增长17.9%。
时间不负有心人。在2010年，汉能进入太阳能光伏市场时，正面应战在光伏产业占据95%市场资源的晶硅企业，把握住薄膜太阳能这一行业趋势，生生拼出了一条康庄大道。
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