研发基地
刘教授现场指导
正在对设备安装调试
安装好的设备
生产试验基地
面对越来越严格的环保规章，尤其是蓝天保卫战打响以后，对各行各业废气的排放要求也越来越高。过去并没有进入大众视野的汽修行业，此时也成为环保监管的重点之一。从2017年开始，很多汽修厂商的车辆喷漆业务受到了环保部门的严格监管，露天喷漆被严格禁止，有专门喷漆车间的要安装环保设施，排放废气要严格按照标准执行。这可让众多汽修厂商叫苦连天。
现状 因环保投入几十万
记者先后采访了数家汽修企业，发现各家对严格的环保要求，有不同的应对方法。有的投入几十万元购买安装环保设备，有的将喷漆作业安排在晚上，有的干脆不再承揽喷漆业务。
刘先生是一家汽车维修店的老板，他的店已经经营了十几年，有很多固定的客户。“2017年年初，我们接到了环保局的通知，要求我们建设专门的喷漆车间，并且要安装环保设备，以保证废水废气达标排放。这可真的把我愁坏了。”刘先生告诉记者，他的汽修店整体面积也就一千多平方米，根本没有可以专门设置封闭喷漆车间的地方。至于环保设备，刘先生打听了一下，一套中央空气净化装置要几十万元，还要有专门处理喷漆产生的各种污染物质的过滤净化装置，也要十万元左右，再加上后续的运行维护费用，这一整套环保设备得花100多万元。这还没有算建设封闭喷漆车间的费用。他每年的利润也就不到20万元，怎么可能一下子投入100多万元来弄这个。“这根本就是我无法负担的。”刘先生表示，从那时起他就基本上放弃了喷漆业务，偶尔有老客户来要求做喷漆，他也是晚上偷偷干。“现在环保查得严，被发现了会罚一大笔款，只能偷偷干。”刘先生告诉记者，和他规模差不多的汽修企业基本上和他一样，要么不干喷漆，要么晚上偷着干。
相对于中小型汽修厂商，连锁汽修企业和4S店就好多了。记者采访了某高端品牌4S店的维修工人孙师傅，他表示他们的环保设施很早就安装到位了。“我们这个店在建设时就有环保设施的建设要求，当时是为了保持维修区域的干净整洁，毕竟我们这个品牌在大家心中还是很高端的，服务细节一定要做好。”2017年新的环保要求下发后，他们也按照要求升级了环保设备。“我们升级了中央除尘系统、干式油漆过滤系统、光氧催化系统、活性炭吸附装置等等，可以有效降低颗粒物、二甲苯等VOCS污染物的排放。”孙师傅坦言，为了达标排放，他们先后投入120多万元，在加上日常使用的各种消耗，2017年在环保方面的投入达到130万元以上。除了该4S店，记者采访的其他4S店和大型连锁汽修企业，其环保设备总投入均在百万元以上。
有效 新技术帮喷漆减排
“汽修行业的喷漆工序，和家具厂以及其他有喷漆环节的企业一样，都面临着该工序污染排放的问题，尤其是喷漆所使用的各种原料，都是含有苯、甲苯、二甲苯、氨等TVOC污染物的，治理难度尤其大。”山西师范大学化工技术研究所刘二保教授在接受记者采访时表示，他们和北方卓越绿色科技有限公司共同研究，开发出了一整套针对喷漆烤漆工序的净化处理设备，检测结果均达到国家排放标准。
“汽车涂装行业有机废气排放具有工序多、成分复杂、大风量浓度低、漆雾多等特点，给废气处理工程带来了挑战。”刘二保表示，近年来全国各地汽车4S店喷漆烤漆房成为环境污染重大课题，喷漆过程中包含甲醛、苯等有害废气，由于人们对废气不了解、处理技术不成熟、处理成本高等原因，将喷漆产生的废气直接排放。这些不经过处理的废气在一定的情况下会造成大气污染、影响植物生长和人类的健康。
刘二保教授团队研发的技术及设备，采用组合方式（废气大分子过滤+光催化氧化+活性氧分解），分级除尘、除臭、分解，从而达到最佳、高效处理效果。“市场通用烤漆房废气处理设备可将大分子有机物废气物过滤处理，而对小分子有机物废气处理不彻底。”刘二保表示，他们的技术将光催化氧化与活性氧氧化相结合，提高了对小分子芳香烃类的处理（提高了30%-50%的处理效率），使废气处理结果达标，并提高了设备处理能力。
该套技术设备适用于各有机废气净化领域，包括各类工业喷涂、印刷、印花、丝印挥发性有机废气；各类恶臭气体的除臭净化处理；各种工厂、废水处理站、医院、垃圾中转站等场所的有机废气除臭、杀菌的净化处理等。“我们这套设备和同类技术设备相比，优势有很多。”刘二保表示，他们研制出的是一整套设备，不存在需要其他设备的辅助，这样就避免了不同厂家、不同型号设备之间的兼容。其次，这套设备占地面积在5平方米以内，节约空间。第三，这套设备总功率10kW，一般烤漆工作使用功率为8kW左右，按0.65元计算，则每小时电力费用为5.2元-6.5元之间；过滤棉、活性炭等耗材的使用寿命，比其他同类设备长5%-20%。最重要的一点是，整套设备的价格根据不同使用情况会有所差异，但基本价位都在5万-10万元间，比市场上同类产品低很多。“已经使用这套设备的汽修厂，经过第三方检测，其排放的废气中，非甲烷总烃的去除率在75%左右，苯的去除率在79%左右，甲苯的去除率在99%左右，二甲苯的去除率在96%左右，全部达到并超过国家排放标准。”刘教授说。
本报记者 赵全磊
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