日本将全力发展新能源车，产业龙头受益

日本经济产业省正在研究新的日本汽车发展战略，以2050年左右为目标，将目前以汽油为主要动力的日本汽车，转换为电力或混合动力的“电动车”。日本政府目前已将此计划列入工作目标。

2017年9月的法兰克福车展上，欧洲部分国家正式公布了禁售燃油车时间表，其中荷兰较为激进，禁售时间已经规定到了2025年，其余大多数禁售时间规定在2030-2040年之间。

同时，我国工信部也已经启动了禁售燃油车时间表的相关研究。7月4日，发改委起草了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，政策要求严格控制新增传统燃油汽车产能，积极推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发展体系。

中汽协发布的6月份汽车产销数据显示：6月份产销量分别为8.6万辆和8.4万辆，同比增长分别为31.7%和42.9%。1-6月，新能源汽车累计产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比去年分别增长94.9%和111.5%。中汽协会秘书长助理许海东表示，今年上半年新能源汽车产销情况远远好于往年同期，预计下半年仍会保持较好的发展态势，维持之前预判，全年产销规模超100万辆。

长期来看，全球禁售燃油车是未来确定性趋势。短期看，《双积分管理办法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，将大大提升我国新能源汽车的生产规模，刺激新能源汽车产业链的需求。建议关注产业链上下游龙头：华友钴业（603799.SH）、杉杉股份（600884.SH）、天齐锂业（002466.SZ）和上汽集团（600104.SH）等。