2017年，本市交通能源利用水平如何？采取了哪些节能减排重点措施？近日，由上海市交通节能减排研究中心、上海市城乡建设和交通发展研究院主编的《上海绿色交通发展年度报告（2017版）》正式发布，大数据显示本市绿色交通发展现状。
报告显示，2017年，全市交通运输行业能耗2611.7万吨标准煤，同比增长约209.7万吨，增幅较2016年有所下降。对外交通仍然是交通行业能耗的大头，2017年占比为92.5%。其中航空运输用能持续快速增长，受航空市场需求拉升，2017年航空企业继续扩大机队规模，2017年本市四大航空公司能耗达940万吨，同比增幅9.6%。城市客运交通中，轨道交通能耗随线网规模和运力增长同步上升，2017年达到60.5万吨标准煤，同比增长2.2%。公共汽（电）车、出租车能耗则分别随客运量同比下降1.8%、2.2%。
报告指出，随着各项治理措施的推进，上海交通流动源污染水平治理取得积极效果。机动车尾气排放得到有效控制，各项污染物浓度呈下降趋势。随着老旧车辆管控措施的进一步加强，2017年路边站NOX、CO浓度降幅均大于全市国控点平均水平，PM2.5、PM10浓度降幅与全市国控点平均水平基本一致。
数据显示，2017年，上海新能源汽车全年推广61354辆，同比增长35%。全市新能源分时租赁企业上线网点4726个，覆盖全部16个区。截至2017年底，本市车桩比提升到1.27∶1，创全国之最。
绿色港口建设继续加码。截至去年底，上海港已建成规模以上岸基供电设备13台套，覆盖19个泊位。同时，积极推进RTG（轮胎吊）“油改电”，已完成75%的RTG设备电动化改造，并完成20台装置加装RTG能量回收反馈装置。推进餐厨废弃油脂制生物柴油在货运车、船舶上的试点工作。
去年，71路中运量开通运行，工作日均客流达到5万人次，高峰时段较社会车辆全程时耗节约20%左右；轨道交通1、2、7、8、9、10号线等六条线路实施周末夜间延时运营，43条公交线路同步配套，公共交通夜间出行服务功能进一步增加；新建公交专用道37公里。持续推进绿色慢行空间改善。去年，黄浦江45公里岸线实现贯通，岸线全线布置“漫步道、跑步道、骑行道”，为市民提供优质绿色走廊。
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