贺增林在发言时说,我省新能源汽车产业发展应注重配套产业布局。
西部网讯(记者 李媛 钟莹 实习生 任童)今天(5月30日)下午,陕西省政协举行“新能源汽车产业发展”月度协商座谈会。省政协常委、西安天和防务技术股份有限公司董事长贺增林在发言时说,陕西大力发展新能源汽车,政府决策和管理机构应对配套产业和企业进行再布局。
回顾一下陕西省彩色电视机和电冰箱等白色家电产业出现、成长和衰落的历程,就会发现其存在整机装配与配套产业匹配度不足的严重问题。究其原因,整车制造本质上是“装配”工艺过程,类似于电子信息产业的“系统集成”,因此建厂、扩产、用工、新增品种等都相对比较容易实现,全国大大小小整车厂的林立或跨区“转移”乃至“撤出”,也主要基于这个因素,可以预见其结果和当初中国车企与外企“技术换市场”式的合作初衷是相似的,技术没留下,市场竞争加剧。
从全生产要素角度衡量,整车制造对“土地”和“人工”资源需求大(即成本要素),对政府“政策”和“市场推广”承诺要求高(即以“投资换市场”),但对“技术进步”的拉动和对产业发展的整体贡献有待观察。一旦土地和劳动力供应不满足企业要求,一旦政策因素作用变弱,我省的新能源企业发展将会怎样?这值得思考。整车制造产业能力与其配套体系能力的关系,如同目前热议的“电子整机”与“芯片”的关系,从产业布局的角度来说不容再忽视。
为此,贺增林建议,我省在布局新能源企业配套体系方面要出“实招”,并且要放到与整车布局相似的高度来出台扶持办法。在既有的布局下尽快促进已有高技术“科研成果”的转化,牵住牛鼻子,在新能源汽车这个新的发展机遇中形成本省的新动能,辐射本地和西部配套市场。在鼓励本省和外地企业参与配套方面要坚持问题导向,深入到企业当中去发现问题。