本报讯 （记者 白麟）12月2日，在我市举办的2017节能与新能源汽车产业峰会上，中国汽研发布了《中国节能汽车蓝皮书》，该书较为全面地论述了近20年来中国节能汽车产业的发展历程，对我国未来发展替代燃料汽车、混合动力汽车、传统乘用车及商用车等领域的节能技术应用进行了展望。
《中国节能汽车蓝皮书》集合了众多行业专家、学者的智慧。该书既能方便不同领域的读者全面、系统了解我国节能汽车产业发展态势，也对汽车行业管理部门、整车及零部件企业，以及乘用车用户、行业相关投资机构等，有重要的参考价值和研究意义。
根据该书透露的最新研究报告，未来5-10年，传统内燃机汽车仍将是市场主流，新能源汽车虽然会逐步扩大市场份额，但类似里程焦虑、充电不方便、电池及材料成本高企等痛点亟待解决，短时间内难以取代传统能源汽车。
此外，该书对国内车企实现节能减排的路径也进行了展望。中国汽研董事长李开国表示，研究表明我国传统汽车仍有35%以上的节能潜力，他建议车企应根据市场需求统筹规划、协调发展，在发展新能源汽车的同时，持续优化传统汽车的节能技术。
在当日举办的2017节能与新能源汽车产业峰会上，来自相关科研机构、高校、整车及零配件企业的200多名专家、学者与企业高管，分别围绕汽车节能与新能源技术路线、氢燃料电池客车发展与应用、乘用车混动技术发展趋势、新能源汽车的电驱动技术等热门话题作了积极交流。
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