“看到都在换，就赶紧过来了。”11月21日上午，仅花费一小时左右，一位成都市民便在成都市交管局车管所，将原来普通蓝色车牌换成了绿色新能源汽车专用车牌。车管所的数据显示，在成都启用新能源汽车专用车牌的20日当天，便有200余台新车前来上牌。
这还只是冰山一角。据了解，自11月20日起，保定、廊坊、长春、合肥、福州、青岛、郑州、中山、柳州、重庆、成都、昆明12个城市启用新能源汽车专用号牌，大批新能源车主涌入车管所，一时间各城市靓号频出，比亚迪率先集齐12城绿牌，抢得多个8888、6666号牌。
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比亚迪强大插混矩阵领先众车企
本次换领绿牌的过程中，比亚迪再次走在众多新能源车企前面，从侧面体现了其新能源车销量的火爆：比亚迪新能源汽车销量稳居国产新能源乘用车榜首，销量覆盖全国200多个城市，其中50%以上的销量来自于非限购城市，而此次新增的12个启用新能源车牌的城市全是非限购城市。
完善的产品矩阵，强劲的产品力，全方位满足了不同消费人群对更高品质新能源车的需求。正是基于此，比亚迪才能首先实现更换各个城市的绿牌。
日前，乘联会公布了10月国内新能源乘用车销量数据，其中最亮眼的品牌当属比亚迪，其以月销12466辆的销量成绩再刷新高。以秦、宋DM等为代表的比亚迪插混车型更呈现“一枝独秀”的热销现象，凭8034辆的压倒性优势，占据超64%的插混市场份额——至此，比亚迪已连续5月销量破万，1~10月累销已达82859辆，占比超国内新能源同期销量的1/5，再次雄踞国内插混单月、新能源单月及1~10月累销三项冠军，进一步巩固“新能源汽车引领者”的行业地位。
其中，搭载“双擎双模”核心技术、丰富智能配置及超高性价比的比亚迪秦，“银十”重回巅峰——4102辆的出色表现不仅使其一跃成为10月插混月度销冠，更是创上市以来销量新高。至此，秦累计销量已超8万辆，牢牢占据插混家轿冠军宝座及新能源汽车市场保有量制高点。
而在紧凑型SUV火爆的背景下，已完成燃油、双模、纯电三线布局的宋家族焕发出强劲的上升势头——宋燃油迄今累销167282辆；在插混领域，搭载“542”强大黑科技和高端丰富配置的宋DM销量达3064辆，更以累销22910辆的成绩稳踞2017年1~10月插混销冠；兄弟车型宋EV300则凭300公里的超长续航在纯电动汽车市场“圈粉”无数，共同征战当下最主流的紧凑级SUV市场份额。
在纯电动领域，比亚迪也丝毫不示弱。拥有性价比之王之称的e5 300凭借高性价比优势，10月销量2386辆，1~10月累计销量破2万，毫无疑问成为具更高价值的12万及以上级别纯电动车型区间的佼佼者。秦EV300、e6等车型则分别定位不同消费目标群体抱团进击，推动比亚迪纯电动汽车高调上扬。
另一方面，比亚迪旗舰中型SUV唐则以更大尺寸、更丰富配置，多样化空间选择，及“542”强大黑科技的加持深受消费升级用户的青睐。上市至今，唐累计销量已超6万辆，始终占据插混SUV累计销量冠军宝座地位。
目前，比亚迪已形成“轿车+SUV、五座+七座”的强大插混矩阵，并全面覆盖发展潜力更为广阔、更高端的12万~30万元级别市场。秦、唐、宋三款插混车型定位各有区别、互为补充，其阶梯搭配占据各细分市场的龙头地位，合力促使比亚迪获得较大市场份额，并在中高端汽车市场树立起新能源汽车品牌的高端形象。
双积分政策在即 比亚迪设计、产品、营销全发力
随着双积分政策、各国禁售燃油车表相继推出，发展新能源车成大势所趋。作为中国最主流的家庭轿车之一，目前“轿车+SUV、插混+纯电、五座+七座”的多重新能源产品矩阵，全面覆盖发展潜力最为广阔，后续车型也会根据各个细分市场的具体需求，针对一二线城市、三四线城市、小城镇甚至农村市场推出不同的车型，满足主流家庭的用车需求。
值得一提的是，在产品及其布局上，比亚迪已占得先机。在掌握新能源核心技术优势及率先推出引领行业的众多新能源车型的基础上，比亚迪不断引进国际优秀汽车人才，进一步驱动制造实力的提升。
如联手前奥迪设计总监艾格勾勒全新王朝家族形象，邀前戴姆勒·奔驰底盘调校专家汉斯与各知名赛车手一道调教王朝底盘，国际知名NVH高级专家车熙范为消费者打造静谧私享空间等。
目前由艾格操刀的宋MAX已经上市，它是比亚迪首款采用“Dragon Face”设计语言的车型；也是比亚迪聚全球智慧打造的首款车型；传承了宋家族优良血统，既拥有SUV的高通过性和高视野，又不失轿车的舒适感。
从市场反馈看，目前市场反响十分热烈，上市三天，累计订单就突破1万辆，上市一个月累计订单突破2万辆，消费者普遍反映宋MAX在颜值、品质等方面都有一个明显的提升。由于宋MAX的火爆，比亚迪门店的进店量提升，甚至带动了全车系热销。
在品牌层面上，比亚迪也针对消费者价值推出了一系列营销行动，为新能源汽车普及大势做足准备。如创新发布“电动·未来”计划，持续派送“13亿度出行用电”，鼓励消费者纯电出行，将比亚迪新能源汽车的环保价值发挥到最大。比亚迪也以自身的成功案例，给新能源汽车发展提供了一条可供参考的途径：真正决定市场竞争力的仍然是在核心技术，以及不断发展完善的眼光；同时还要给消费者提供更强的性能、更超值的价值和更周到的服务。
面向未来，比亚迪也做好了全新准备。在车展中，比亚迪高层领导透露：2018年，比亚迪要进一步实现新能源车跨越式发展，全面推动电动未来建设，并制定了三大目标：推广新能源车20万辆；配套建设3万个充电桩；销售范围达到400个城市，继续扩大非双补城市的推广，推动新能源车市场从一、二线城市向三四线城市的拓展。
车型方面，比亚迪将王朝车型将全面升级，除了采用Dragon Face全新设计语言、搭载智慧生态互联系统，性能也会有大幅提升，明年下半年将有两款新车会推出。“在2018年，我们将迎来王朝车型的全面迭代。”比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在广州车展表示，随着品牌、产品双国际化战略的深入，比亚迪开启了全新造车时代。
来源：中国青年报 （ 2017年11月30日 T03 版）
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