本报记者 张洪杰 实习记者 蘧毛毛 北京报道
11月17日，北汽新能源开发的一款纯电动两门两座车型——LITE在广州国际车展全球首发上市，补贴后售价8.68万元起。“LITE的定位是80后、90后的消费群体，即二三十岁的年轻人，”北汽新能源营销公司副总经理陆皓在接受《中国经营报》记者采访时说道，“这类群体追求自由、热爱生活，同时也追求乐趣，喜欢更加个性化的生活。”
深耕年轻化
“我们认为未来在城市里小型化、个性化的车辆，特别是满足年轻、时尚人群需求的小型化车辆将成为一种趋势，这是我们开发这款车的理念。” 北汽新能源副总经理张勇补充说道。他认为当下形势有两个趋势的变化，一是年轻消费人群的成长，对车辆的个性化、定制化的需求越来越明显；二是城市出行方面，现在大家买的基本都是大型车，既不经济也不环保，未来日常出行、商务出行对小型车的需求是趋势。
基于这个理念，北汽新能源在宣布价格的时候同步也宣布了营销策略——LITE CLUB的概念。购买LITE的车主就会自动成为LITE CLUB的成员，通过这样的营销方式将喜欢玩、喜欢有趣、喜欢设计、喜欢新潮、喜欢高科技的年轻人聚到一起。
据陆皓介绍，打造电动车里的MINI是北汽新能源研发LITE车型的初衷。“小型汽油车大家买两门两座车是买MINI跟smart，但电动车里面到目前为止没有出现任何一款非常有个性且特点比较鲜明的车型,这时候就会产生一个新的细分市场，LITE也就因此诞生。”
可以回购
值得注意的是，购买LITE的用户还将享受到LITE切实优惠的金融政策，包括“零首付、零月供、零利率、低首付低月供”等，并推出前所未有的“7折回购”置换政策。即现在购买LITE的私人用户，3年内行驶里程不超过6万公里时，承诺7折回购置换北汽新能源ARCFOX车型。由此看出，北汽新能源对其“新物种”的品质保值率信心十足。
据陆皓介绍，北汽新能源对LITE品牌保值率非常有信心的原因，除了LITE是现在北汽新能源推出的所有产品里面颜值最高、品质最好的车型以外，北汽新能源还有战略上的考虑。“在2020年我们会推出ARCFOX品牌的系列产品，现在买LITE的人可能是刚上班，二十四五岁，过三四年他可能快三十岁结婚生子了，这个时间点ARCFOX推出的更大型的车型就会非常适合他们的生活状态。”
那么回购回来的LITE，北汽新能源该如何加以利用呢？陆皓表示：“城市汽车的小型化，势必会让共享汽车成为一个非常大的趋势，我们的车子做共享汽车或者作为二手车来进行流转，我觉得都是有希望的。这是奠定了为什么我们现在有那么足的底气说三年之内，只要你来换购我的ARCFOX产品，我就可以给你7折回购。”
轻享出行
这样的底气源于北汽新能源在新能源市场上的实力。据了解，北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。根据数据显示，自2014年至今，北汽新能源销量连续4年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。2017年1～10月累计销量为65385辆，同比增长74.1%，继续领跑市场。
而关于轻享，北汽新能源从2014年年底就开始做电动汽车的分时租赁，也是目前国内运营规模最大的分时租赁平台，旗下不但包括公务市场的分时租赁平台，还有对私的分时租赁。北汽新能源营销公司首席品牌官胡恩平对记者表示，“北汽新能源在过去三四年积累的基础上希望能够打造一个共享汽车出行的开放平台——轻享出行。我们平台系统已经进入了3.0时代，除了可以感知到车辆信息、充电信息、还车和租车的信息，我们还有一些信用信息解决方案，比如在轻享出行平台使用共享汽车时不需要支付押金。”
据了解，北汽新能源轻享平台今年已经在北京、山东等地做了一些相对小规模的投放，从今年年底到明年可能会继续做更大规模的投放量。除了北京、山东，北汽新能源在湖南、广东、海南、江苏、河北等地都将建立自己轻享的品牌。北汽新能源希望能够做中国轻享出行的引领者，给出行用户带来更加经济实惠的出行方式。
“我们的轻享平台希望能够开放合作，合作方可以选择直接跟平台合作，也可以加入我们的平台，包括车辆、用户、运营商、充电运营商、私人客户等都可以在轻享平台上实现自己的角色。”胡恩平最后说道。
（编辑：刘珊珊 校对：翟军）
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