为期十天的2017广州国际车展今天（17日）开幕。在新一轮科技创新的大背景下，传统汽车工业正被赋予新的内涵，新能源、智能网联等新技术闪亮登场，新汽车正向我们驶来。
本届广州车展1081台展车中，全球首发车47台，概念车25台，131台新能源车占了整个展车的十分之一多。我国双积分政策将正式实施，新能源已是各大厂家绕不开的主题。在传统SUV市场一直深耕细作的长城汽车，也拿出了全新的插电式混合动力车，他们明年还将向市场推出多款新能源产品。
长城汽车董事长 魏建军：我认为做新能源不是一个拼凑，也是（制造）有质量的新能源车，我们和国际上到2030年的发展的布局是一致的，就是说我们从一个混动到纯电，这两个会同步发展。
不仅是自主品牌，包括大众汽车在内的跨国公司，也开始在中国大规模投入新能源汽车。
大众汽车集团（中国区）总裁 海兹曼：在中国，为了实现到2025年有40款新能源车本土化生产，我们必须要与我们的两家合资企业一起，共同投入约100亿欧元。
如果说新能源汽车是对传统汽车工业的变革，那么新科技则给传统汽车带来全新升级。SUV持续热销，各种新科技显露头角。这款小型SUV被赋予了自动泊车、透明底盘影像系统、毫米波雷达等创新科技。
东风裕隆总经理 吴新发：我们把智能化的部分，从过去几年积累下来的经验，未来在这个车子上做第一次体现，完全针对这些年轻人，完全针对喜欢潮黑科技的这些人。
专家指出，我国汽车消费已经从原来的注重外形等因素，逐渐转变为注重内在的创新因素。
国家信息中心信息化和产业发展部副主任 刘明：它内在的话，科技含量有多高，智能化的新技术上面应用怎么样，这方面的话，可能会逐渐转变成一个新的消费热点。
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