10月初，上汽大通旗下首款纯电动宽体轻客EV80发运德国，成为欧洲市场上首款真正原厂出品的、中型纯电动宽体轻客。中国制造新能源产品走出国门，被德国主流媒体称赞：“德国新能源汽车还在沉睡，来自中国的上汽大通电动车已经先行！”
德国最大的轻型商用车租赁公司——Maske集团从中国进口的这批纯电动宽体轻客EV80，最终将交付给关注环保，奉行绿色出行理念的客户，售价约为5.5万欧元。
Maske集团负责人作为一个德国人，曾经更倾向于采购本国产品，但当三年前他替自己客户寻找电驱动货运车的时候，先后走访了包括戴姆勒和大众等在内的德国大型汽车制造商，他只得耸耸肩，说道：“没人能给我供货。如发布所言，第一个车型要等到2019年。”
在此之前，凭借超长续航里程、高效澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等优势，为轻型商用车客户提供绿色出行的高效解决方案——纯电动宽体轻客EV80，已经正式进入新西兰市场。
据悉，2014年广州车展上问世的上汽大通EV80，于2015年批量投放，迅速成为国内宽体轻客市场的主流车。2016年初，上汽大通获得上海邮政300辆EV80电动汽车的订单，创下上海市2016开年新能源市场第一大订单，也意味着上汽大通成为城市快递专用车“标杆性”品牌。
大通EV80基于V80普通版车型打造，定位为厢式运输车，因此后排并未设置座椅，取而代之的是约10立方米的载货容积。
首次采购大通EV80的Maske集团，租赁业务覆盖汉堡、柏林、科隆、莱比锡等德国主要城市，以及奥地利首都维也纳。现在Maske获得了EV80在德国以及奥地利为期三年的分销权。据了解，Maske公司今年订购的200辆EV80将于11月中旬抵港，明年还将预定2000辆。
Maske集团负责人说：“电动货运车算上运营要比传统车费用高出至少15%。这主要因为目前较高的购买成本造成的，尤其是电池。但对于很多公司来说这项投资是值得的，它将帮助提升企业形象，强调环保意识并跟上时代。同时，在购买的时候有2000欧元的国家电动车奖励。”
作为中国车企的新兴品牌，上汽大通在轻型电动商用车领域技术已经达到欧洲标准，比肩欧洲知名品牌。目前，上汽大通成为欧盟区域在此细分市场唯一拿下过百订单的中国车企。
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