为落实国务院调整经济结构的政策，释放多元化消费潜力，推动绿色环保产业经济发展，提升汽车消费信贷市场供给质效，央行、银监会修订《汽车贷款管理办法》，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。
其中，对于实施新能源汽车贷款政策的车型范围，各金融机构可在《汽车贷款管理办法》基础上，根据自愿、审慎和风险可控原则，参考工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》执行。
11月1日，工信部发布《新能源汽车推广应用车型目录（2017年第10批）》，包括85户企业的159个车型。其中新能源专用车占比49%。截至11月1日，共904款专用车进入推广目录。
全国乘联会8日公布数据显示，10月新能源车销量达6.5万台，环比增长12%，同比增长翻倍；其中插混同比增2倍，纯电动增长84%。乘联会称，新能源乘用车50万辆的年度预测应该顺利超越。乘联会预计，近日2016-2017年的乘用车企业平均燃料消耗量负积分抵偿政策发布，2018年新能源车购税全免的政策延续性尚不清晰，2018年补贴政策是否调整也被广泛关注，各车企必然年末大力产销新能源车。
银河证券认为：无论是2017年年底的新能源汽车的抢装还是未来对新能源汽车的加大生产投入，都将利好于新能源汽车上游资源端的钴锂企业，尤其是2017年年底的抢装或将使本已供需紧平衡、低库存的钴锂供应愈发紧张，提升钴锂的涨价预期。我们依旧看好新能源汽车产业链上游的钴锂行业，推荐天齐锂业（002466.SZ）、赣锋锂业（002460.SZ）、华友钴业（603799.SH）和洛阳钼业（603993.SH）等。
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