第二届新疆国际节能与新能源汽车及商用车展览会现场，市民咨询新能源汽车情况。
天山网讯（记者赵敏摄影报道）纯电动观光车、电动广告车、电动三轮车、新能源商务汽车……不管是乘用车还是商用车领域，新能源汽车推广应用步伐在新疆已显著提速，依托独特的区位与资源优势，新疆新能源汽车发展“马力十足”。
新能源汽车受消费者追捧
2017年7月12日-14日，第二届新疆国际节能与新能源汽车及商用车展览会在乌鲁木齐举行，同月27日至8月1日，第十七届新疆国际汽车工业博览会也在乌鲁木齐举行，展会上汽车行业的新技术、新趋势、新产品，备受汽车爱好者们的关注。
这其中，新能源汽车因其价格低、污染少，更是受到了广大消费者的追捧。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量较低。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。
“绿色减排、低碳交通”这些是新能源汽车的代名词，自新能源汽车问世以来，赢得了国家政策的大力支持，使得新能源汽车市场开始升温。记者采访了解到，目前不少家庭选择了新能源车作为家庭的第二辆车。
乌鲁木齐市民高翔将家里的第二辆汽车选择为新能源汽车，他说：“新能源汽车能享受国家补贴，一般补贴大概在2万到5万元，不仅价格便宜还非常环保。”
每逢车展，汽车爱好者周东洋就会去转转，他发现今年在新疆举办的几个车展里，新能源汽车都是热点。
“国家补贴之后，我们买新能源汽车就会非常优惠，和传统汽车相比，除了车的价格外，‘养车’的成本也更加经济。”周东洋说。
广汽传祺汽车销售有限公司新能源区域经理刘旸介绍，他所在的品牌产品占到新疆市场份额的10%，“由于国家补贴，这两年选择购买新能源汽车的人越来越多。”
城市绿色发展的新动能
随着环境保护力度的不断加强，“低碳经济”成为环境问题的解决办法，新能源产业越来越成为环境保护主力军。
“公交公司现在配备了不少自用的车站充电桩，近年来，乌鲁木齐及各地州车队更换车辆，基本都选择采购气电混合的新能源车型，而纯电动车一般在机场摆渡、景区、社区短途等范围应用较多。”郑州宇通客车股份有限公司新疆区产品经理崔凯敏说。
崔凯敏介绍，从2013年喀什首批进购新能源公交开始，近两年乌鲁木齐、哈密、石河子、和田等多个地州都倾向把传统公交车辆替换为新能源车辆，部分地州新能源公交车辆达半数以上，兵团第十三师公交系统则基本全部采用纯电动车辆。除此之外，天池、江布拉克、赛里木湖等知名景区，纯电动车辆都有较长时间的应用。
相对于内地来说，在新能源汽车行业方面新疆依然存在着研发实力不强、配套能力薄弱、“走出去”能力亟待提高等问题。
基于此，自治区人民政府先后印发了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》、《关于印发<加快推进电气化新疆工作方案>的通知》，把新能源汽车的推广应用置于优先大力发展的地位，并将制定加快新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策措施。
预计到2020年，新疆乘用车、商用车整车制造及改装车产能将达到20万辆，新能源汽车产业将实现总产值100亿元。
发展新能源产业 建设洁净新疆
据统计，目前新疆拥有汽车生产企业13家，2016年生产各种汽车近2.2万辆，实现工业总产值超过18亿元。这其中，新疆地产客车已全部为天然气汽车，载重汽车也以天然气汽车为主要车型，油电（气电）混合客车和载重汽车已具备产业技术条件。
新疆具有丰富的可再生能源资源，国家也高度重视新疆的可再生能源资源开发利用。第二次中央新疆工作座谈会明确提出，利用新疆光热和风能资源丰富的优势，加快国家大型风电、光伏发电、低碳能源基地建设。
在利好政策的引导下，新疆大批新能源汽车企业如雨后春笋般“崛起”，东风、陕汽、大众、中通、中集、福田等众多车企在疆建厂生产，广汽、枭龙的落地项目也正在建设中。
银隆新能源新疆区域销售总经理杨雨在接受记者采访时表示，新疆地处亚欧大陆地理中心，是丝绸之路经济带上的核心地区，对于银隆来说，开拓新疆市场即是布局西北市场，又是开拓丝绸之路经济带沿线相关国家的市场。
“是一种必然，也是一种机遇。”杨雨说。
事实上，《新疆维吾尔自治区新能源汽车产业“十三五”发展规划》中提出，“十三五”期间，新疆将基本形成“新材料—零部件—整车组装制造—营销服务”完整产业链，支撑新能源汽车“走出去”发展，努力建成布局合理、协作配套和优势特色突显的新能源汽车产业基地和新能源汽车出口集聚区。
“如果我们能够起好步、开好局，发展好新能源汽车产业，不但有利于改善生态环境，建设洁净新疆、美丽新疆，促进电力消纳，实现节能减排和拉动城市基础设施建设，更有利于汽车产业的转型升级和战略性新兴产业的培育发展。”自治区经济和信息化委员会党组副书记、副主任苏国平说。
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